中船集团成员单位积极开展《战略纲要》学习宣传贯彻落实工作
9月20日,中国船舶工业集团有限公司召开第一次战略工作会,正式发布《中国船舶工业集团有限公司高质量发展战略纲要(2018~2050)》(以下简称《战略纲要》)。《战略纲要》提出:中船集团的发展使命是“服务国家战略,支撑国防建设,引领行业发展”,发展愿景是“全面建成世界领先的海洋科技工业集团”,产业方向是“海洋防务装备产业、船舶海工装备产业、海洋科技创新应用产业、船舶海工服务业”,战略目标是“通过‘四步走’,到2035年建成具有全球竞争力的世界一流海洋科技工业集团,到2050年全面建成世界领先的海洋科技工业集团”。 《战略纲要》发布后,中船集团旗下各成员单位掀起学习宣传贯彻热潮,围绕《战略纲要》的重要内容和思想要义以及雷凡培董事长的重要讲话精神,对标“四步走”战略,积极开展专题学习研讨,找准新形势、新任务、新要求下的新定位,结合各单位发展实际,加强引导企业上下广大干部职工转变思想观念,凝心聚力、鼓励担当,认真部署了下一步的各项具体工作。
中船集团 沪东中华造船(集团)有限公司
9月27日,沪东中华召开党委理论学习中心组学习会,对《战略纲要》进行了专题学习研讨。沪东中华党委要求广大干部职工明确责任、迅速行动,拿出实实在在的计划和措施,把《战略纲要》的重要内容和雷凡培董事长的讲话精神落到实处。
一是深刻领会《战略纲要》。要吃透中船集团的顶层设计和总体思路,认清沪东中华所处的发展环境,找准自身的角色定位,深入领会《战略纲要》的要求,迅速在企业内开展研讨和宣贯工作,激发全员的担当意识,凝心聚力,加快制定符合沪东中华实际的发展目标、产业布局和各项工作的具体计划。
二是努力提升军工能力。要更好地肩负起军工央企的使命担当,坚持把军工高质量发展放在首位,提升研发能力,掌握军工产业发展的主动权,以信息化、数字化、智能化手段,提升造船质量效率,为海军提供优质装备。
三是加快科技创新。要抓住科技创新这个发展的牛鼻子,全面推进标准化设计及建造策划工作,提高设计建造效率,推进企业技术创新与产业转型升级,切实推进沪东中华实现高质量发展。
四是优化产品结构。要转变思路,敢于创新。当前,船舶市场需求与造船产能严重失衡,沪东中华必须站在液化天然气(LNG)产业链的最前沿,以LNG装备创新工程研制为依托,提升LNG装备领域的核心竞争力,在产业链延伸上多动脑,努力拓展盈利空间,提升高技术附增加值。
五是加强作风建设。要敢于担当,勇于战斗,保持奋发进取的精神状态,激励全体干部职工团结奋斗,以更优良的作风,在新征程上实现新目标,取得新作为。
中船集团 上海外高桥造船有限公司
中船集团第一次战略工作会召开后,外高桥造船全体与会人员结合工作实际,对《战略纲要》内容及会议精神进行了认真的学习贯彻。大家表示,要深入研究,认真学习《战略纲要》,以《战略纲要》及会议精神为指导,增强战略定力、强化核心能力、激发创新活力,在当前严峻的发展形势下,不断强化责任担当,狠抓工作落实,努力提升外高桥造船的质量效益,持续深入推动外高桥造船“三翼齐飞”战略稳步落实。
《战略纲要》对大型邮轮产业建设的规划为外高桥造船未来十年的主要工作指明了方向。除大型邮轮这条主线外,外高桥造船的未来发展领域还有《战略纲要》里提出的品牌工程与海洋工程这“两翼”,这将助力外高桥造船在品牌塑造和提高拳头产品市场占有率方面持续发力。与此同时,作为中船集团主要的海洋工程企业,外高桥造船将以市场为导向,形成浮式生产储卸油装置(FPSO)规模优势,不断提升产品的科技含量,持续打造具有高科技含量和高附加值的海洋工程产品。
下一步,外高桥造船将认真研究学习领会《战略纲要》精神,按照《战略纲要》要求,将大型邮轮作为外高桥造船战略纲要编制的主线,把“两翼”中民船的“明星产品”和海工的“高端产品”带动起来,为到2035年将中船集团建成具有全球竞争力的世界一流海洋科技工业集团、到2050年全面建成世界领先的海洋科技工业集团而不懈奋斗。
中船集团 广船国际有限公司
9月22日,广船国际召开党委理论学习中心组学习会,对《战略纲要》进行了重点学习研讨。广船国际党委要求将学习《战略纲要》和雷凡培董事长重要讲话精神纳入二级理论学习中心组和支部学习的重要内容,把《战略纲要》的思想要义和雷凡培董事长重要讲话精神传达到每一位干部职工,确保入心入脑,广船国际领导班子成员及相关部门负责人参加了学习会。会议对广船国际下一步高质量发展提出具体要求:
一是结合雷凡培董事长对中船集团发展目标和四大产业的详细解读和具体要求,迅速在广船国际内部开展系统性的研讨和宣贯工作,找准企业在集团的角色定位,明确四大产业在广船国际的发展定位、目标、路径及近期具体任务,实现与《战略纲要》紧密衔接,为实现中船集团高质量发展打造坚实的保障体系。
二是持之以恒打造船海产业领域的技术竞争力,强化民船主建船型,特别是扩大MR、LRⅠ、LRⅡ等常规船型的市场份额,将系列产品做强做优;结合加快发展邮轮产业的要求,以客滚船等优势船型为载体培育市场核心竞争力;努力在科研立项、经营模式、研发设计、建造工艺、生产流程和工程管理等方面苦练内功,把宝贵的生产建造经验提升为长期发展动力,形成技术优势和管理优势。
三是在应用和船海服务产业领域,充分发挥中船集团的整体优势和广船国际的市场主体地位,分析现状、找准对策,优化组织结构,加大人、财、物等专项投入,放活体制机制,激发活力动力;同时,充分发挥央企优秀品牌效应,建立属地合作优势;“快、准、狠”地开展应用和服务产业业务探索,拓宽并延长应用和服务产业价值链,与防务和船海产业共同形成“制造+服务”的发展模式。
◎最近关注
- ·【中国企业文化研究会学术部】关于举办 “第八届中国企业文化百人学术论坛”的通知2014-06-25
◎关注与推荐
◎培训与动态
2014年6月22—29日,由中国企业文化研究会主办,中国企业文化研究会学术部承办的全国第二十六期企业文化师国家职业资格认证培训班,在北京辰茂鸿翔酒店圆满结束。来自全国各地企事业单位的50多名企业文化管理人员参加了培训。
◎“第十届中国企业文化
2017年4月26日至28日,由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题,深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突,研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例,为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出,加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业,广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命,也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去,大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神,深刻认识世界不同文明的共性和差异,自觉加强跨文化管理研究与实践,在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴,实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为,“一带一路”建设中,中国海外企业不仅是中国经济组织的代表,也是中国文化“走出去”的重要载体,要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验,培育了中国特色的企业和企业文化,中国经验不仅是中国的,也是世界的,要大力传播中国企业文化,与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法,探索和建立跨文化管理、文化融合的途径,努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局,开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌,为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授,中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授,上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授,中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙,中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华,交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流,为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。