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【攀钢集团】蓝天白云入眼来——看攀钢和一座资源型城市的环保转身

来自:攀钢集团     时间:2015-04-10


      曾几何时,攀钢的烧结机被列入环保部的挂牌督办项目,企业面临着巨大的环保压力。同时,由于含硫量较高,攀西地区钒钛磁铁矿烧结烟气脱硫在业界被称为“世界性难题”。而今天,根据四川省环境监测总站发布的2月份空气质量报告,在四川省重点监测的环保重点城市中,攀枝花市空气质量最好。这样的转变,来之不易。其背后,是攀钢坚持环保攻关不动摇的不懈努力和创新精神,是大型国有钢铁企业的责任和担当。 
         今年,新环保法已经实施,加上当前全行业所面临的严峻形势,钢铁企业的环保压力进一步加大。攀钢通过科技攻关并引入第三方治理模式,解决钒钛磁铁矿烧结烟气脱硫的实践,不仅坚定了新常态下钢铁企业打赢环保这场硬仗的信心,而且为全行业提供了有益借鉴。 
         
         4月8日一大早,家住攀钢厂区的市民王义红开始晨练。他坚持晨练多年,最近两年的一个变化让他很是欣慰,他和一起晨练的朋友都摘下了“面具”——口罩。 
         作为一座传统的资源型城市,攀枝花市开发建设50年来,在经济社会发展取得巨大成绩的同时,生态环境日益恶化,大气二氧化硫指标长期超标。2005年3月,攀枝花市被当时的国家环保总局列为全国十大污染城市之一。今天,攀枝花市民摘掉口罩的背后,是攀枝花市的空气质量越来越好。环保部门数据显示,2014年,攀枝花市空气质量优良率达92.6%,创历史最好水平。这样的空气质量甚至让人忘记了,这是一座围绕钢铁企业而建的城市。 
         一面是“勒紧裤腰带”攻关,一面是在业内率先尝试第三方环保治理模式,攀钢终于将青山绿水还给了攀枝花这座美丽的城市。目前,攀钢烧结机综合脱硫率从原来的50%左右提高到95%以上,每年新增减排二氧化硫2万余吨。2015年1月份,西昌钢钒平均脱硫效率达95.6%,2月份平均脱硫效率达96.3%,同时,系统还有较好的脱硝效果,脱硝效率平均达33%以上,出口烟气氮氧化物含量达现行国标。 
         ■“勒紧裤腰带”治污 
         与其他钢铁企业相比,攀钢所面临的环保挑战更加严峻。攀西地区钒钛磁铁矿的硫含量高达0.7%,烧结烟气中二氧化硫含量最高时达9000mg/Nm3,是进口矿的近10倍。因此,攀西地区钒钛磁铁矿烧结烟气脱硫在业界被称为“世界性难题”。 
         “由于国内烧结机烟气脱硫技术起步较晚,自主治理技术不成熟,基本没有可借鉴经验。”攀钢安环部部长邱述明告诉记者,我国过去还从国外引进了一些烟气净化技术,但由于种种原因,这些花巨资引进的技术和装备很难大规模推广。资料显示,目前世界上比较流行的烧结烟气脱硫技术主要有干法、半干法和湿法3种。干法脱硫技术脱硫效率一般不会超过70%,半干法可达85%以上,湿法的脱硫效率最高,大约在90%以上。但还没有哪一种脱硫方法,能够将脱硫效率、副产品的处理以及运行效益3个问题统统解决。 
         与此同时,由于钢铁行业不景气,攀钢还面临着巨额的减亏任务,资金十分紧张。然而攀钢集团有限公司董事长、党委书记张大德的态度十分坚决:“勒紧裤腰带也要治污。” 
         从2007年开始,攀钢成立专门的研发团队,启动了“烧结烟气高效脱硫工艺装备集成技术”研发工作,先后投入5.16亿元,经过长达6年多的技术攻关,尝试了多种治理技术,相继攻克了脱硫剂易流失、高含量杂质离子难脱除、设备易腐蚀等难题。 
         但是,攀钢自主研发的离子液循环脱硫集成技术却未能达到预期,脱硫效果整体还不太理想,仍影响着大气环境质量。2013年3月初,四川省环保厅要求对攀钢集团攀枝花钢钒有限公司炼铁厂6号烧结机实施停产治理,2014年1月对新1号烧结机实行停产治理,确保主要污染物达标排放。不过,攀钢烧结烟气脱硫技术研发项目负责人、攀钢研究院冶金与环保研究所所长黎建明仍然表示,他们的团队将锲而不舍,通过技术攻关最终实现资源全循环利用。
        
         ■请进环保“管家” 
         有没有更好的办法破解钒钛磁铁矿绿色利用难题?攀钢人陷入了思考。 
         2013年上半年,攀钢组织考察组前往国内相关钢铁企业、电厂、烟气脱硫治理单位进行实地考察,在综合考虑脱硫效率、技术成熟性、系统运行稳定性和运行成本等因素后,一种被称为BOO的治理模式进入攀钢视线。BOO,即第三方建设——拥有——运营。随后,攀钢打破传统体制拘囿,向社会公开招标,外聘攀枝花市一家环保科技公司负责治硫项目的投资、建设和运营,当起了攀钢的环保“管家”。
         2013年,该环保科技公司投资8500万元,对攀钢钒6号和新1号烧结机采用新技术实行全烟气脱硫,并对电除尘系统同步实行了改造。根据双方合作协议,按攀钢钒6号、新1号烧结机现有产能计算,攀钢钒每年须支付第三方环保科技公司约7000万元脱硫费用。 
         要顺利拿到这笔运营费并不容易。环保“管家”头上戴着“紧箍”:如果不能保证污染物达标排放,不但拿不到运营费,还要承担环保部门相应的经济处罚,并支付违约金。为了收回投资并实现盈利,该公司全力投入,千方百计保障治污到位、排放达标、运行正常。攀枝花市的空气质量也在这个过程中得到了明显提升。 
         3月24日,位于攀钢钒炼铁厂内的新1号烧结机跟往常一样运转着。大量白色烟雾从85米高的吸收塔顶排出,不到半分钟便消散在空中。此时,监控室内的大屏幕上显示,烧结烟气中二氧化硫进口浓度为5461.8mg/Nm3,出口浓度为102.4mg/Nm3,脱硫效率为98.1%。这意味着该烧结机的二氧化硫排放限值达到了≤200mg/m3的2015年国家新标准要求。攀钢钒炼铁厂副厂长侯毅告诉记者,这是与环保部联网的排放数据,绝对真实。 
         
         ■彻底消除西昌“烟羽” 
         “不是企业消灭污染,就是污染消灭企业”的思想如今已深入攀钢内部上下。近年来,受产能过剩等因素影响,攀钢生产经营遇到一定的困难,但其对环保的投入从不吝啬。从2005年至2014年,攀钢累计完成环保节能投资70多亿元,实施环保项目272项。 
         3月25日,记者走进西昌钢钒,蓝天白云下,一座森林工厂映入眼帘。在西昌钢钒炼铁厂烧结作业区中控室,电脑屏幕上显示的实时数据为:二氧化硫进口浓度为4125mg/Nm3,出口浓度为165mg/Nm3,脱硫效率为96%。 
         96%,这一成效的得来却一波三折。 
         攀钢西昌钒钛资源综合利用项目是四川省战略发展和国家攀西钒钛战略资源创新开发试验区重大项目,坐落于西昌市经久乡罗家沟,地处安宁河畔,距西昌城区20多公里。西昌钢钒建成投运后,总体景观效果和污染控制水平均达到规划目标要求。但由于西昌地区地处高原、气压低,在试生产中经氨法湿法脱硫后,烟气受到大气气流和逆温层等因素影响,产生了“烟羽”问题。 
         对此,该公司制定了严格的保障措施,并按整改网络计划稳步推进。2013年,他们再次投资2.2亿元,启动了全面密相半干法脱硫工艺改造,并决定采取BOT模式(建设——经营——转让),由专业环保公司负责建设、经营。2014年,西昌钢钒三套烟气脱硫系统相继建成投运,出口SO2浓度稳定在20~200mg/Nm3间,符合国家排放要求,彻底消除了西昌市民诟病的“烟羽”问题。 
         “这是目前高硫钒钛矿冶炼大气污染综合治理最为科学、实用的方法,也是国内唯一采取三级脱硫方法进行脱硫的企业。”邱述明对记者说。据介绍,攀钢在西昌钢钒建设的过程中,先后拿出39.75亿元资金投入环保建设,占工程总投资的13%。
         如今,在2014年四川省环境空气质量综合排名中,攀枝花一直位居全省8个重点城市前列;在2014年中国最佳养老城市和中国避寒旅游城市50强排行榜中,攀枝花是全省唯一入选城市;全年到攀枝花过冬康养一周以上的“候鸟”老人突破10万人次;2015年春节黄金周,攀枝花市接待游客人数突破百万大关,“阳光花城、康养胜地”的形象享誉海内外…… 
         攀钢和一座资源型城市,就这样实现了一次环保转身。

百人学术论坛

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“第十届中国企业文化

第十届中国企业文化百人学术论坛在天津成功举办
第十届中国企业文化百人学术论坛在天津成功举办

2017年4月26日至28日,由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题,深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突,研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例,为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出,加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业,广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命,也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去,大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神,深刻认识世界不同文明的共性和差异,自觉加强跨文化管理研究与实践,在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴,实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为,“一带一路”建设中,中国海外企业不仅是中国经济组织的代表,也是中国文化“走出去”的重要载体,要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验,培育了中国特色的企业和企业文化,中国经验不仅是中国的,也是世界的,要大力传播中国企业文化,与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法,探索和建立跨文化管理、文化融合的途径,努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局,开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌,为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授,中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授,上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授,中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙,中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华,交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
   本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流,为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。