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【承德钢铁】擦亮"私人订制"金字招牌 ----集团承钢公司热轧卷板事业部以"特色产品+精品服务"促品种提档升级

来自:承德钢铁     时间:2015-06-25


    

今年以来,集团承钢公司热轧卷板事业部以产线对标为突破口,深入推进产品升级和结构调整,用"特色产品+精品服务"擦亮"私人订制"的金字招牌。1-5月份,该部品种钢比例同比提高24.74%,产品创效能力进一步提升,客户群体稳定扩大。

由"厚"到"薄"

产品轻量化赢得市场青睐

5月24日上午,1780生产线首次轧制1.2mm高强度汽车板Q460。轧钢主控室内,值班作业长邵帅守在电脑前,密切关注板坯轧制参数。"该产品强度高、厚度薄,对轧制过程提出了更高的要求!"他说。如纸片一样薄的带钢从精轧F7出口疾速驶出,不一会,质量检验室传来好消息:成品板形良好,未发现质量缺陷。

"经过深入市场调研,我们发现产品轻量化已经成为一种趋势,但具有生产能力的企业却寥寥无几。我们要抓住这个机会,实现产品档次和创效能力的提升!"该部产品研发部主任陆凤慧介绍。客户买入产品是按重量结算,同类型、同宽度、同性能的情况下,谁的产品更薄,谁的产品就更有竞争力。

该部以产品轻量化趋势为契机,详细了解市场需求,积极组织产品研发,根据产品强度高、规格薄的特点,在炼钢系统进一步提高钢水纯净度,消除铸坯内部偏析,提高板坯内外部质量;在轧钢系统重点对精轧机活套、衬板等设备精度值进行提升,为获得良好表面质量创造条件。多措并举带来显著效果,1780生产线花纹板厚度规格从2.0mm拓展到1.8mm、1.5mm和1.2mm,实现了轧制规格的全覆盖,并成为华北地区唯一一家能够生产薄规格花纹板的产线。同时,在汽车用钢、低合金高强钢、高级别冷轧基料等方面也取得很大进步,相继成功研发1.2mm厚度规格车轮钢C490CL、1.2mm厚度规格汽车面板钢Q460。今年以来,累计销售2.0mm以下薄规格品种钢30余万吨,月产超过7万吨。

深入对标

推进品种钢比例逐月走高

"客户对这批硅钢产品质量给予了很高评价,硅钢将会成为我们又一个创效点!"5月25日,该部产品工程师张秀收从天津走访客户回来后,第一时间组织各工序召开总结分析会,反馈走访情况。

"硅钢生产技术的成熟是我们以产线对标促产品提档升级的一个缩影。"该部副总经理高海说。在产线对标过程中,该部坚持"走出去,请进来"的方式,多次奔赴鞍钢鲅鱼圈、首钢、梅山钢铁等行业先进的同类型产线,从产品品种、质量、成本、售价等方面开展全面对标,并邀请武钢专家进行现场指导,解决生产过程中出现的难题。

该部借鉴先进的经验和做法,组织开展氮含量攻关、脱硫攻关、RH攻关等近10个攻关课题,迅速打破瓶颈,形成低硅、低碳、低硫、低氮生产控制技术,共完成了14个钢种的工艺优化,品种钢生产过程中终点氧含量、中包氮含量等问题得到有效控制。今年以来,该部累计研发新钢种30余个,冷轧基料同比提升了14.33%,低合金高强度钢同比提升了14.41%。通过结构调整,品种钢产销量接近去年全年总量。

订单引领

迅速盘活产销研用一盘棋

今年3月中旬,该部接到一批1000吨集装箱用钢--耐候钢SPA-H的订单,由于没有相关生产经验,如何确保产品100%合格交付客户成为攻关目标。该部生产、研发等部门迅速行动,与客户沟通产品性能和参数,提前展开模拟生产,将成分元素调整到最优区间,成功消除了产品裂纹缺陷,确保了该牌号板坯一次性生产成功,并按时、保质将产品交付到客户手中。

我国是集装箱生产大国,集装箱用钢市场前景广阔。在成功生产首批耐候钢之后,该部相继开发多种牌号耐候钢,在短期内迅速提档上量,凭借着得天独厚的钒钛资源优势和过硬的产品质量,吸引了一大批回头客追加订单。目前,已经累计生产5000余吨,实现了耐候钢系列热轧卷板从无到有、从有到精的转变。

此外,该部还大力开发高附加值、高技术含量的新产品,充分利用现有订单,与客户加深合作,全面了解客户需求,与其共同开发新的牌号钢种,累计完成17个钢种的升级:在高强耐磨用钢CF1基础上开发了免热处理马氏体钢,其屈服强度达1100MPa以上,成功供货山东某客户;在耐候钢SPA-H的基础上开发了用户专用钢SPA-H1;在汽车车轮钢C380CL的基础上开发了铌强化C490CL,性能超过对标企业同类产品......

订单引领盘活了产销研用一盘棋,使该部产品结构得到进一步优化,高附加值产品规模化、效益化、多元化、定制化的模式正逐步形成,锻造出逆势突围的强大竞争力。


百人学术论坛

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“第十届中国企业文化

第十届中国企业文化百人学术论坛在天津成功举办
第十届中国企业文化百人学术论坛在天津成功举办

2017年4月26日至28日,由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题,深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突,研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例,为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出,加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业,广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命,也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去,大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神,深刻认识世界不同文明的共性和差异,自觉加强跨文化管理研究与实践,在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴,实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为,“一带一路”建设中,中国海外企业不仅是中国经济组织的代表,也是中国文化“走出去”的重要载体,要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验,培育了中国特色的企业和企业文化,中国经验不仅是中国的,也是世界的,要大力传播中国企业文化,与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法,探索和建立跨文化管理、文化融合的途径,努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局,开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌,为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授,中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授,上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授,中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙,中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华,交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
   本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流,为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。