【玉柴集团】玉柴机器2013年新产品投放发布会隆重举行
12月27日,广西玉柴机器股份有限公司在玉林本部隆重举行玉柴机器2013年新产品投放发布会,一次性推出12款发动机新品,其中国Ⅴ天然气发动机7款,国Ⅳ柴油发动机5款。这些发动机产品集合了众多国际先进技术,性能优越,完全拥有自主知识产权,极富市场竞争力,是玉柴在充分把握各细分市场的机遇和需求,经过多年技术沉淀,潜心研制而成的高性能精品。这12款新品的发布将为玉柴2013年全面切换国Ⅳ排放标准柴油机、国Ⅴ天然气发动机市场而抢占先机。
邢敏、晏平、沈捷、卓斌分别为YC4S150-48、YC6K440-50发动机揭幕
中国内燃机工业协会常务副会长、秘书长邢敏应邀出席发布会并发言。玉柴股份公司董事长晏平、总经理吴其伟、总工程师林志强等公司领导、玉柴工程研究院技术人员以及玉柴规划部、产品应用开发部、销售公司等员工代表200多人参加了发布会。发布会由林志强主持。
节能和环保是当前汽车工业急需解决的两大难题,作为汽车心脏的发动机在此起到了关键的作用。随着国家明年燃气发动机国Ⅴ排放法规和柴油机国Ⅳ排放法规的实施,以及治超治限和燃油税的实施,汽车及发动机行业将面临着极大的挑战。作为中国最大的内燃机生产基地,玉柴把振兴民族工业、向公众提供领先适用的发动机作为自己应尽的社会责任和义务,始终坚持加强自主创新能力建设,以市场为导向,在传承玉柴系列产品卓越性能的基础上,从产品研发设计、精益生产、质量保证等各个方面入手,研制出一系列节能减排产品,为玉柴的发展注入了强劲的内生动力,提升了玉柴的综合实力和核心竞争力。
吴其伟、钟玉伟为YC6J220-40发动机揭幕
发布会上,林志强首先介绍了玉柴发布的12款新产品及其研发情况。林志强说,玉柴一直将“高效”、“专业”作为企业产品和品牌的定位,致力于节能、环保动力产品的开发和生产。为了满足国家排放法规的要求,玉柴在7年前就加大力量投入,连续开发并投放了针对细分市场的节能型国Ⅳ柴油机和国Ⅴ气体机。今天玉柴将要发布的12款发动机是玉柴2013年重点推向市场的新产品,其中,7款燃气发动机YC4DN-50、YC4GN-50、YC6JN-50、YC6GN-50、YC6LN-50、YC6MKN-50、YC6KN-50系列均达到国Ⅴ排放标准,采用了先进的稀薄燃烧、电控全闭环技术,发动机功率覆盖120-440马力之间;所发布的5款国Ⅳ柴油机包括了全新平台的产品YC4S,在原有平台升级的产品YC4EG,YC6A-45,以及卡车专用产品YC6J-46、YC6A-46。今天所发布的即将投入市场的新产品都是通过了玉柴的YCEDP研发流程,历时多年所开发的产品,这些新品进一步确保了玉柴发动机的市场竞争力,将为公众提供了领先适用的动力。
邢敏出席发布会并发表致辞。他首先代表中国内燃机工业协会对玉柴机器2013年新产品的投放表示了热烈的祝贺。邢敏说,2011年内燃机行业能耗占我国全年石油消耗总量的59.27%,相当于全年进口石油的总量。内燃机行业属于能源消耗大户,但实施节能减排也最具挖掘潜力。节能与环保是现代内燃机工业发展的必然趋势。内燃机企业若能持续推出更加节能和环保的新技术和新产品,不仅可以突显企业雄厚的科研实力,更能使企业在未来更高层次的市场竞争中抢占到先机。
邢敏代表中国内燃机工业协会在发布会上致辞
邢敏赞扬玉柴是我国内燃机行业的标杆企业、领军企业,是中国动力的第一品牌。他说,玉柴一直以来紧跟国家产业政策,抓住节能减排的必然趋势,始终坚持创新发展、攻坚克难、自主研发,挑战了一系列技术关口,探索出了一条非常高效的创新之路,并在绿色、环保、低排放的发动机研发之路上屡创佳绩。今天,玉柴又在此发布5款国Ⅳ柴油机和7款国Ⅴ天然气发动机产品,意味着在“节能减排”之路上又踏出了坚实的一步。
邢敏希望玉柴以此为新的起点,再接再厉,加快缩短与国外行业的差距,并坚持以发动机自主研发为核心,力争推出更多的先进技术、能耗更低、排放更优的绿色动力,为我国发展低碳经济、节能减排工作作出更大的贡献!
吴其伟代表股份公司在发布会上讲话。他说,今年,市场形势严峻,但玉柴保持了相对较好的发展势头,发动机年销量将继续保持行业绝对第一的位置,且行业市场占有率比2011年提升了3个百分点。
面对国家明年将实施气体机国Ⅴ排放法规、柴油机国Ⅳ排放法规,吴其伟认为,新的排放法规的实施将给商用车生产企业带来新的机遇和挑战。玉柴要持续保持在行业的领先与主导地位,增强产品旺盛的市场生命力,就必须始终坚持加强自主创新能力建设,紧随国家节能减排法规,以市场为导向,在传承玉柴系列产品卓越性能的基础上,从产品研发设计、质量保障等各方面入手,打造一批适应市场、性能优越、高品质的产品。为此,玉柴研发出了一系列节能减排机型,为玉柴的发展注入了强劲的内生动力,提升了玉柴的综合实力和核心竞争力。
吴其伟还满怀信心地说,今天,玉柴成功推出的国Ⅴ气体机、国Ⅳ柴油机等系列新品,都是经过我们多年技术沉淀,潜心研制而成的高性能精品,极富市场竞争力。借助于国Ⅴ气体机和国Ⅳ柴油机全面切换的有利时机,玉柴将会做到规划抢先、公告抢先、开发抢先、市场投放抢先、增量抢先,率先实现玉柴在商用车行业的恢复性增长。
发布会最后,邢敏与晏平、吴其伟等公司领导分别为12款新产品揭幕。
发布会前,股份公司总经理吴其伟、副总经理钟玉伟、总工程师林志强、副总工程师冯静等接受了新华社、中新社、科技日报、中国工业报、中国交通报、机电商报、商用汽车周刊、第一商用车网、客车联盟网-环球卡车网、广西日报、广西电视台等17家媒体的采访。
◎最近关注
- ·【中国企业文化研究会学术部】关于举办 “第八届中国企业文化百人学术论坛”的通知2014-06-25
◎关注与推荐
◎培训与动态
2014年6月22—29日,由中国企业文化研究会主办,中国企业文化研究会学术部承办的全国第二十六期企业文化师国家职业资格认证培训班,在北京辰茂鸿翔酒店圆满结束。来自全国各地企事业单位的50多名企业文化管理人员参加了培训。
◎“第十届中国企业文化
2017年4月26日至28日,由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题,深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突,研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例,为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出,加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业,广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命,也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去,大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神,深刻认识世界不同文明的共性和差异,自觉加强跨文化管理研究与实践,在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴,实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为,“一带一路”建设中,中国海外企业不仅是中国经济组织的代表,也是中国文化“走出去”的重要载体,要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验,培育了中国特色的企业和企业文化,中国经验不仅是中国的,也是世界的,要大力传播中国企业文化,与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法,探索和建立跨文化管理、文化融合的途径,努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局,开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌,为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授,中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授,上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授,中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙,中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华,交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流,为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。