【中国一汽集团】一汽森雅 小车也有大“肚量”
道路拥挤加之油价高企，小型多功能车越来越受欢迎。刚刚过去的一季度，一汽森雅S80凭借着1.1万辆的销量，在MPV车型中排名第六，打败了途安、奥德赛等老牌MPV车型。
知名度不算太高的一汽森雅为何能卖得这么好？
丰田平台打造的实用小车
由于入市不久，森雅的名字不算响亮。接触之后，发现它的来头其实不小。森雅的东家一汽吉林，是中国一汽小型商、乘用车的主要基地，自主百万辆战略的重点企业。1981年，中国第一辆微车就是在这里试制成功的。
森雅搭载的丰田平台同样让人刮目相看。代表着动力、空间、操控，具有可移植性的平台战略早已被业界认可。由于源自丰田公司专为小型车打造的丰田创新型多功能全球战略车平台，森雅在空间使用、功能多变、驾乘感受上都有突出表现。
好多卖点连几十万的轿车都没有
深入了解之后发现，在品质的背后，森雅还有着三大卖点。
一、丰田平台+DVVT，让森雅在动力、油耗、排放方面成绩优异。在丰田先进的平台基础上，可变气门正时发动机让森雅如虎添翼。成熟的DVVT技术，可根据车辆需要即时对扭矩、燃油和排放进行控制。
二、小车大“肚量”的森雅应对载人和拉货都绰绰有余。在崇尚实用的客户需求下，森雅以灵活多变打造出流动的驾乘体验。车内的四轮四角设计，5/7座的折叠变换、多达23处储物空间，让森雅在驾驶和用途上取得了良好平衡。
三、后轮驱动，拥有精准的操控。森雅是极少数采用后轮驱动的车型之一（其他的还有奔驰、宝马和丰田锐志等极少车型，很多几十万元的豪华车，用的都是前轮驱动方式），这让车身前后重量分配更加均匀，无论在满载或空驶情况下都增加了平稳性。而高达200mm的离地间隙（绝大部分轿车的离地间隙是150mm上下），让车辆可以轻松通过山路、泥泞、碎石等复杂路面。
两大系列既实用又时尚
去年成都车展，一汽森雅新推出了精英型和超值型两大系列，把价格区间从原先的6万-9万元下移至5万-8万元，同时也更好地明晰了M80和S80的市场定位。
森雅M80主打实用路线，定位为商、乘两用的生活助手。M80外观中规中矩，黑色、银色车身透露出商务气息。整车还为喜欢DIY的客户提供了改装空间。
森雅S80定位时尚人群，是城市一族工作和休旅的好伙伴。相比M80，S80的设计更时尚：盾形格栅、流畅的腰线，多达 6种车身颜色，在灵动的车身内外，处处显示出不俗的品质。
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2014年6月22—29日，由中国企业文化研究会主办，中国企业文化研究会学术部承办的全国第二十六期企业文化师国家职业资格认证培训班，在北京辰茂鸿翔酒店圆满结束。来自全国各地企事业单位的50多名企业文化管理人员参加了培训。
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2017年4月26日至28日，由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题，深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突，研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例，为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出，加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业，广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命，也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去，大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神，深刻认识世界不同文明的共性和差异，自觉加强跨文化管理研究与实践，在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴，实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为，“一带一路”建设中，中国海外企业不仅是中国经济组织的代表，也是中国文化“走出去”的重要载体，要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验，培育了中国特色的企业和企业文化，中国经验不仅是中国的，也是世界的，要大力传播中国企业文化，与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法，探索和建立跨文化管理、文化融合的途径，努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局，开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌，为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授，中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授，上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授，中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙，中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华，交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流，为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。