【津西钢铁集团】用科技创新驱动钢铁行业新发展
“只要我们坚持科技创新不动摇,团结一心,真抓实干,就一定能走出一条创新驱动发展的光明大道,实现中国钢铁人的钢铁强国梦!”在1月5日举行的中国钢铁工业协会2013年理事(扩大)会议上,中国钢研科技集团有限公司董事长才让就钢铁行业贯彻落实十八大精神作了报告。
创新驱动发展是全球钢铁业趋势
在新的国际竞争格局中,全球钢铁工业都面临市场对钢铁材料高性能、低成本化的要求,并积极探索实现转型发展的出路。“早在上世纪八十年代,美国、日本、欧洲等发达经济体就先后进入钢铁需求基本饱和的状态,也曾经历了痛苦的产业结构调整,钢铁企业关停并转、破产兼并、重组重生的过程。”才让指出,虽然当前国际钢铁业经营压力普遍较大,但总体来讲,近30年来发达经济体的钢铁企业已逐步转变发展方式,从依靠扩大投资、增加产能的粗放型发展模式,转变为依靠增加科技投入、提升创新能力,实现品种质量效益增长的发展模式。
才让举例说,新日铁的技术研发战略核心是突出自身的技术尖端地位,保持技术和制造优势,强调拥有全球领先、与众不同的技术和产品;JFE的研发目标是开发独创、全球领先的产品,占领高端钢材市场,提升企业价值;浦项在强调技术创新的同时,关注在全球建立最佳的生产、销售和研发体系,特别是关注前瞻性工艺技术和低成本、高附加值产品生产技术的研发,以期实现“技术领导力”和“成本竞争力”;蒂森克虏伯则致力于巩固其在钢铁材料和制造工艺的全球领先地位,并积极向技术服务企业转型,强调与下游产业的紧密联系,研发甚至领先研发客户所需的产品。
“经过上述转变,全球各大钢铁企业分别形成了各自的特色,在竞争激烈的国际市场上争得生存与发展的空间,逐步赢得先机。”才让说。
获发展主动权关键在于自主创新
才让指出,发达国家及其跨国公司用技术控制市场和资源,形成了对世界市场特别是高新技术市场的垄断,发展中国家在技术领域长期受制于人。
据介绍,历史上中国和日本之间一共进行过12届双边的钢铁技术研讨会,日本从未做轧钢和钢铁产品方面的交流;与德国共进行过3次双边钢铁技术交流,涉及轧钢与产品方面的内容也很少。“究其原因,就是因为轧钢技术和产品技术最接近市场。”才让说,“实际上自上世纪末期开始,最先进的钢铁生产技术和高端钢铁产品的生产技术就已经受到严密的技术封锁,国内企业不可能通过购买获得了。”
“只有不断提高自主创新能力,才能获得发展的机遇和主动权。”才让一针见血地指出,真正的核心技术是市场换不来、花钱买不到的。创新驱动、转型发展既是全球钢铁业发展的规律,也是中国从钢铁大国走向钢铁强国的必经之路。只有靠自主创新,才能走出同质化的阴霾,形成不同特色的钢企,取得竞争优势;只有依托自主创新,才能在高端产品的生产技术方面实现突破,让钢铁产品为我国经济可持续发展提供更有力的基础材料保障;也只有以自主创新为主,才能够真正实现转型升级,解决中国钢铁工业面临的诸多问题。
我国钢铁业创新驱动发展的几个着力点
对于如何用创新驱动我国钢铁业未来发展,才让提出四点建议:
一是优化流程工艺技术,推动冶金高效、低成本、绿色化生产。经过多年的技术引进、消化吸收,中国钢铁企业拥有了世界最先进的装备,却没有最先进的工艺技术和产品。和国外先进钢铁企业相比,中国钢铁企业仍存在能耗高、资源消耗和环境污染严重等突出问题。因此,钢铁行业应大力发展冶金生产过程高效、低耗和低排放共性关键技术,重点开发铁水预处理技术、高效稳定的转炉冶炼技术、快速协同的二次精炼技术、高效恒速的板坯连铸等技术,并通过清洁化生产和高效回收利用、高品质钢材深加工技术和装备工程化开发与系统集成,构建起高效低成本洁净钢生产平台,支撑钢铁行业优化调整结构,实现国家的节能减排战略。
二是实施转型战略,实现钢铁材料品种升级换代。中国钢铁工业必须摒弃粗放式生产模式,走“专、精、特、新”的发展道路;要以市场为中心,根据用户需求提供个性化使用钢材的解决方案,实现由材料供应商向综合服务商的转变;通过研发和生产“高性能、长寿命、易加工、高精度、绿色化”的先进钢铁材料,实现钢铁材料减量化应用,大力推进钢铁企业技术进步和产品升级换代;通过大力发展特殊钢生产全流程协同优化技术、质量性能稳定性控制技术等先进特殊钢流程技术,开发高端特殊钢棒线材、板材、锻材、管材等高品质特殊钢;要大力发展海洋平台用特厚板、深海石油天然气开采用不锈钢等高性能船舶及海洋工程用钢;大力发展高强塑积第三代汽车钢、500兆帕~1000兆帕级建筑用第三代低合金钢、能源用第三代马氏体耐热钢等高端品种。
三是构建信息化网络,促进工业化、信息化深度融合。随着技术的进步和竞争的加剧,钢铁工业的生产已不再是各个生产模块的简单拼接。中国钢铁工业必须走具有自主特色的信息化道路,引入信息化管理、系统集成和全局统筹管控,推动信息化和工业化深度融合,发展冶金物联网技术,促进工业化、信息化同步发展。要大力发展冶金智能控制技术、能源流网络技术、物联网技术,研究开发物质流、能量流和信息流协同的多目标综合优化管控系统,大型联合企业先进能源管理系统和基于物联网的钢铁企业物流监控系统,通过对企业能源、生产、输配,和物流运转、消耗实施动态监控和管理,实现工业自动化和信息化技术的管控一体化,促进钢铁企业系统优化资源配置、节能减排、降本增效。
四是突出战略目标导向,满足国家重大工程需求。我国国民经济的发展和国防军工建设对钢铁产品的需求旺盛,钢铁工业技术创新的途径和转型发展应结合国家重大工程需求,重点围绕高速(重载)铁路、核电、火电、大型飞机、海洋开发、西气东输、机器制造、输变电工程、大型试验装备等国家重大工程建设、重大装备制造和重点武器型号对关键材料的迫切需求,集中“产、学、研、用”优势科技资源,注重钢铁企业与科研院所、高等院校、用户企业的团结协作、紧密配合,实施重点跨越、精品化战略,开发重大工程与重大装备用高强度、高韧性、高塑性、低屈强比、高持久断裂强度的高技术含量、高附加值先进钢铁材料,为国民经济发展和国防建设提供关键钢铁材料的支撑保障。
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- ·【中国企业文化研究会学术部】关于举办 “第八届中国企业文化百人学术论坛”的通知2014-06-25
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◎培训与动态
2014年6月22—29日,由中国企业文化研究会主办,中国企业文化研究会学术部承办的全国第二十六期企业文化师国家职业资格认证培训班,在北京辰茂鸿翔酒店圆满结束。来自全国各地企事业单位的50多名企业文化管理人员参加了培训。
◎“第十届中国企业文化
2017年4月26日至28日,由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题,深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突,研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例,为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出,加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业,广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命,也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去,大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神,深刻认识世界不同文明的共性和差异,自觉加强跨文化管理研究与实践,在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴,实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为,“一带一路”建设中,中国海外企业不仅是中国经济组织的代表,也是中国文化“走出去”的重要载体,要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验,培育了中国特色的企业和企业文化,中国经验不仅是中国的,也是世界的,要大力传播中国企业文化,与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法,探索和建立跨文化管理、文化融合的途径,努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局,开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌,为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授,中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授,上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授,中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙,中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华,交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流,为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。