6亿融资租赁合同起纠纷 海航集团系六公司被诉
国开行授信1000亿的余温尚未褪去,海航系却因区区6亿元被诉至公堂。
1月21日,有知情人士向记者透露,海航集团以及其旗下的大新华物流等多家子公司被华融金融租赁股份有限公司(下称“华融租赁”)起诉至宁波海事法院。
这起诉讼已进入程序。中国涉外商事海事审判网发布的消息显示,“日前,海商庭接办华融金融租赁股份有限公司诉至宁波海事法院的四个船舶融资租赁合同纠纷案件,总标的额高达6亿余元。”
华融租赁已向法院提交财产保全申请,要求对海航集团所有的波音飞机、海航大厦在内的巨额财产采取保全措施。
该批案件被告包括海航集团有限公司及其旗下大新华物流控股(集团)有限公司、上海大新华航运发展有限公司、上海大新华物流(集团)有限公司、海航旅业控股(集团)有限公司、大新华轮船(烟台)有限公司。
华融租赁有关负责人21日对本报表示,起诉海航集团及其旗下大新华物流的案件已进入诉讼程序,一切以法院日后的裁决为准,公司目前对此案不发表任何评论。
21日晚间,大新华物流对本报回应称,“这是目前行业常见的纠纷,我们已经与华融金融租赁股份有限公司进行协商,问题将得到解决。”
曾经是亲密无间的重要合作伙伴,现在却不得不对簿公堂。船舶融资租赁是华融租赁主要租赁业务产品之一,迄今已开发的相关租赁业务项目近百个,累计租赁投放金额近40亿元。据华融租赁官方网站介绍,“大新华航运等多家知名航运公司都与我公司有过融资租赁项目合作。”
船舶融资租赁的一般流程为:租赁公司按租赁方要求向指定的造船厂订造船舶,船舶建成后出租给该航运公司营运。租赁期限内,该公司按月向租赁公司支付租金;租赁期满后,该公司根据约定的名义货价向租赁公司购买该散货船,华融租赁再将船只的所有权转移给该航运公司。
“六亿标的的船舶融资租赁合同纠纷,应该不是按月支付的租金问题,而是约定的租赁期满后,大新华没有按当初约定的价格向华融租赁购买船舶。”一位金融租赁业内人士称。
公开资料显示,截至2012年末,“华融租赁注册资本25亿元,资产总额530.62亿元,净资产54.46亿元,公司成立20多年来累计租赁投资额超千亿元”。
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本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题,深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突,研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例,为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出,加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业,广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命,也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去,大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神,深刻认识世界不同文明的共性和差异,自觉加强跨文化管理研究与实践,在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴,实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为,“一带一路”建设中,中国海外企业不仅是中国经济组织的代表,也是中国文化“走出去”的重要载体,要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验,培育了中国特色的企业和企业文化,中国经验不仅是中国的,也是世界的,要大力传播中国企业文化,与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法,探索和建立跨文化管理、文化融合的途径,努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局,开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌,为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授,中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授,上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授,中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙,中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
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本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流,为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。