企业品牌建设差异化
在中国传统文化里面，向来是不喜欢强调差异性的东西的，这是一种思维惯性。中国人善于在一大堆东西里面提炼出大同的东西，最多再从这些大同的东西里再找出一些小的不同……
360媒体网今天不是要和大家讨论中国文化的话题，而是要讨论品牌建设差异化的问题。之所以提到中国人对待差异性事物的惯性，是因为我在思考中国企业在创新能力和品牌个性建设等方面比较欠缺是不是天性使然呢?当然，中国的现代化过程中很多东西都在发生翻天覆地的改变，中国企业缺乏个性、品牌建设差异化不明显的问题肯定不是这么简单。
企业在一个同质化的、竞争激烈的环境里面能够成长，短期可能有市场规模、政策、产业集群、甚至是企业管理者个人、渠道网络、人脉等方面的因素，这些因素都不能很好的支撑起一个企业在消费者心中的持久存在感，毕竟我们的品牌建设是面对消费者。那么差异化品牌建设差异化似乎成了很多企业在市场竞争中实现突围的重要手段。
一群人里面个子较高的那个人会吸引人们的目光;一样性质的产品，外观特点鲜明，广告语个性化的产品往往比较能够受到关注。那些已经给消费者留下一个与众不同或者有个性化诉求表达的产品往往能够给人留下深刻印象，这种印象一被反复的强调和深化，产品或品牌的个性就会被凸显。例如，一说到上火，很多人立马想到“怕上火，就喝王老吉!”由此将这种诉求转移到王老吉凉茶;一聊汽车安全问题，马上就会想到“沃尔沃”汽车、一说到中国的电动车技术，就不得不说到比亚迪汽车。如果这些品牌没有这种个性化的诉求，很快，他们就会被其他品牌淹没。品牌差异化的作用可见一斑。
站在消费者的角度来讲，走进任何一家超市或商场，站在现琳琅满目的商品面前，数不清的品牌让你目不暇接，甚至会有无从选择的感觉。除了价格上的差别，能够决定最后购买选择的很大程度上会是品牌在日化、服装、食品这些行业里面，每一个行业都有百种乃至更多的品牌。但是在日常生活中，谁没有几个比较偏好的品牌呢? 。而没有被打上个性印记的品牌，如何在这商品的海洋里一跃而出，吸引住消费者的目光?
另一方面，企业要搞清楚品牌差异化的本质，一旦尝到品牌个性化的甜头时，就试图以让产品多几个卖点的心态将品牌的个性多元化。其结果是企业原本吸引人的东西被淡化，品牌个性化的优势就会被其他品牌所代替。所以说有的时候，品牌建设要敢于“舍”。多，并不代表好。类似的这种贪大求全的做法都是十分危险。
差异化的而品牌建设基础在哪里?无非是别人没有的，我已经有了;别人不追求的，我在追求;别人没有看到的，我已经看到了。就拿上面提到的沃尔沃汽车，其安全特性来源于其对安全这种产品诉求的重视，以及其较高的汽车安全技术的积累。品牌建设差异化还是在于企业有没有自己的一套核心价值理念和独有的资源优势。
当然，品牌建设差异化还要把握住消费者在意识行为上的特点，同时针对竞争对手的品牌特点制定适应自身特点的品牌差异化策略，这样的品牌差异化才不会是空中楼阁。
品牌差异化的成形需要一个过程，围绕差异化进行的一系列动作要进行系统的规划和执行，同时还要求变，顺势而动。在这个时代，商品的形式和内容两者之间的重要性往往不是那么容易精确衡量。眼球经济大行其道的背景下，形式上的东西也并不是无关重要。关键是企业能否真正理解消费者心理，能否看清楚企业本身实际情况以及所在的市场环境，并能够有所发现，有所行动!
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2014年6月22—29日，由中国企业文化研究会主办，中国企业文化研究会学术部承办的全国第二十六期企业文化师国家职业资格认证培训班，在北京辰茂鸿翔酒店圆满结束。来自全国各地企事业单位的50多名企业文化管理人员参加了培训。
◎“第十届中国企业文化
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2017年4月26日至28日，由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题，深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突，研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例，为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出，加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业，广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命，也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去，大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神，深刻认识世界不同文明的共性和差异，自觉加强跨文化管理研究与实践，在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴，实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为，“一带一路”建设中，中国海外企业不仅是中国经济组织的代表，也是中国文化“走出去”的重要载体，要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验，培育了中国特色的企业和企业文化，中国经验不仅是中国的，也是世界的，要大力传播中国企业文化，与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法，探索和建立跨文化管理、文化融合的途径，努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局，开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌，为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授，中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授，上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授，中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙，中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华，交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流，为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。