【中国一汽】一汽代表委员的“两会声音”广受关注

      在举世瞩目的2013年全国两会期间，以红旗品牌为代表的一汽自主事业备受关注，人民网、新华网、经济日报、中央电视台、中国汽车报、搜狐网、新浪网、车讯网、吉林日报等数十家中央和省市媒体聚焦一汽的代表委员，全面报道一汽的“两会声音”。

     3月10日，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强参加十二届全国人大一次会议吉林代表团讨论，与集团公司董事长、党委书记徐建一亲切握手

      对一汽自主创新特别是对国车红旗的关注在两会开幕前就拉开帷幕。2 月28日，新华网刊出《三十载历炼焕发新姿 新红旗品牌市场双赢》 ，深度聚焦全新红旗的发展之路，在传承与创新之间形成的“大气、尊贵、经典、科技”的核心内涵。3月1日，人民网、新华网分别刊发报道红旗品牌构筑产业脊梁、擎起“实干兴邦”大旗的文章，表述了中国制造需要领袖的力量、支柱产业需要结构升级、打破垄断凭借实力说话的观点。

       两会开幕后，“一汽”、“红旗”更是频繁出现在各大媒体上。3月5日，搜狐汽车刊发《全新红旗车传承经典记忆演绎时代精神》，文中称：红旗，这一曾在困境中寄托国人希冀、引领国人梦想的品牌，如今早已幻化成中国前进的标志符号，其所凝炼的忠诚、自强、学习、创新的红旗精神也早在不知不觉中深深地融入共和国的血液之中。作为“中国第一车”，红旗向来是自主领先科技的集大成者，代表着中国汽车的最高工艺和科技水平，肩负着自主品牌汽车向豪华轿车领域进军的品牌使命。红旗曾经书写了中国汽车的自强历史，全新红旗的“高标准”、“全自主”也正在引领中国汽车走向光辉的未来。

为两会服务的一汽奔腾车队

       3月8日，人民网在题为《红旗轿车再造国产豪华轿车新荣耀》的报道中说：以红旗为代表的中国自主汽车品牌一直都在创新的道路上努力求索。新时期对于红旗来说，“实干兴邦”绝不是口号，而是实实在在的行动指针。因为，红旗在中国汽车工业中的特殊地位已经决定，它必须勇敢承担起带领民族汽车品牌开拓创新的重任，以令人信服的产品改变公众对自主品牌的印象，从而开启中国自主汽车工业的“中国智造”时代。

        3月9日，经济日报刊发《全国人大代表、中国第一汽车集团公司董事长徐建一——做强自主品牌》。

       全国人大代表、一汽董事长、党委书记徐建一在吉林代表团的发言更是受到各大媒体的广泛关注。发言中，徐建一回顾了一汽2007年至2012年五年中在产销量、工业总产值、销售收入、利润总额、资产总额等经营质量的显著提高和改革改制等方面取得的突出成就，实践表明，一汽这五年是大发展的五年，是打基础的五年，是改革突破的五年，是经营质量和企业实力显著提升的五年。徐建一还就今后要突出抓好的三个方面工作作了阐述，分别是：狠抓创新驱动，在做强做优自主事业上取得新突破；坚持稳健做实，在提升发展质量和效益上再上新台阶；把握正确方向，在充分发挥党组织政治优势上开创新局面。

       3月11日，腾讯汽车刊发《中国一汽：用自主新红旗 回报国人期盼》。红旗不仅承载了一段荣耀的历史，一份珍贵的记忆，她还是国人对中国汽车的一份信仰，红旗一定意义上就是中国汽车工业的梦想，人们对红旗的期待根本上是对中国汽车工业的期待。作为“共和国汽车工业长子”，中国一汽自然要承担起振兴中国汽车工业的重任，经受住市场的严格考验。同日，搜狐汽车、汽车产经网等媒体都以《徐建一：全力推动一汽自主事业迈上新台阶》为题，全文刊载了徐建一在吉林代表团的发言。中国网、腾讯网的题目是《徐建一：一汽今年将投入72亿做自主研发》。

       3月12日， 新浪汽车刊发《徐建一：新能源汽车要打破地方垄断》，报道了徐建一在2013年汽车界两会代表委员座谈会上的观点：发展新能源汽车要“三可”，即“技术上可能、经济上可行和环境上可容”。 此外，发展新能源汽车既需要政府的支持，也要打破地区垄断，实现整体的产业化规模。

       3月13日，工人日报刊发报道一汽的文章《做强做优民族汽车工业任重道远》。

       出席两会的全国政协委员李维斗在全国政协第十二届一次会议联组会发言《关于建设汽车工业强国的几点建议》也被工人日报、中国经济时报、南方日报、新浪汽车等多家媒体刊发。