穿着“铠甲”的轮胎
好奇心带着我走进了高温、高粉尘污染环境下的特钢事业部101车间炼钢生产线，现场正进行着人工电炉渣清理工作。电炉渣清理是储运公司铁路运输车间所承担的一项保证101车间炼钢生产的重要任务。据了解每台清渣装载机都要深入到101车间的出渣口进行热废渣清理和转运。如果稍有不慎，经过近千度受热的高温渣儿就会将清渣装载机的两条前轮轮胎烧损，甚至导致爆胎，装载机无法行驶，会严重影响特钢事业部101车间的炼钢生产。而且烧损的轮胎无法再使用，每年的轮胎采购费用对车间来说都是一笔不小的费用。
为了切实提高车间的精益管理水平，消除不必要的成本支出，解决高温渣子对轮胎的烧损，铁路运输车间领导将解决轮胎烧损作为一项精益改善课题，充分发挥员工的智慧，车间班子与清渣班全体成员一起寻找问题的根源，一起寻求解决办法。清渣装载机轮胎被烧损的主要原因是大块高温后的渣儿粘贴在轮胎上，不能及时清理所导致的。为此通过反复论证，最后采取在装载机前轮胎上加装了防滑链，也就有了我开头所见的穿着“铠甲”的轮胎，加装装载机轮胎防滑链其实就是给两个前轮胎装上了一层保护网，大块的热渣儿通过碾压可以碎裂，同时装载机轮胎和热渣儿之间因为有防滑链的阻隔会有一定的距离，不会导致热渣儿直接与装载机轮胎接触，避免了热渣儿粘贴在轮胎上对轮胎产生烧损。同时在周围还建设了一个冷却热渣儿的水池，保证每个轮胎都能在冷却水池中旋转一周，不放过一丝有损轮胎的小细节，真正地起到了保护装载机轮胎的作用。
通过加装清渣装载机防滑链有效地提高了装载机轮胎使用寿命，同时减少了车间装载机轮胎采购费用。以前，每两个月就会发生一次轮胎被烧损的现象，自从通过采取加装清渣装载机防滑链这一措施，轮胎的使用寿命延长到了一年。据统计目前一条轮胎的费用约为8000元左右，两条轮胎的价格约为16000元。没有加装防滑链以前全年轮胎购置费用为：96000元，加装防滑链以后目前全年的装载机轮胎购置费用为：32000元左右。老话讲：“省下的就是赚下的”，谁能想到只是发挥智慧给轮胎穿了件“铠甲”竟能为车间节约6万多元。
■■在打造阳光、开放、高效现代化北重集团的今天，深入推进全价值链体系化精益管理战略依然是持久不变的话题，“精益无止境，节约无小事”只要我们用心观察，细心研究就会在不轻易间节创出无法想象的数字。
◎最近关注
- ·【中国企业文化研究会学术部】关于举办 “第八届中国企业文化百人学术论坛”的通知2014-06-25
◎关注与推荐
◎培训与动态
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2014年6月22—29日，由中国企业文化研究会主办，中国企业文化研究会学术部承办的全国第二十六期企业文化师国家职业资格认证培训班，在北京辰茂鸿翔酒店圆满结束。来自全国各地企事业单位的50多名企业文化管理人员参加了培训。
◎“第十届中国企业文化
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2017年4月26日至28日，由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题，深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突，研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例，为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出，加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业，广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命，也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去，大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神，深刻认识世界不同文明的共性和差异，自觉加强跨文化管理研究与实践，在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴，实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为，“一带一路”建设中，中国海外企业不仅是中国经济组织的代表，也是中国文化“走出去”的重要载体，要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验，培育了中国特色的企业和企业文化，中国经验不仅是中国的，也是世界的，要大力传播中国企业文化，与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法，探索和建立跨文化管理、文化融合的途径，努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局，开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌，为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授，中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授，上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授，中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙，中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华，交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流，为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。