神华全球首个煤直接制油工业化项目去年产油86万吨
“乌黑的煤粉送进去，经过加温、加压、催化等程序，24小时后就变成了柴油等液体燃料。”在全球首个煤直接制油工业化项目的厂区，神华煤制油化工公司党委书记林长平指着一排排管道说。
这个项目位于“煤海”内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，去年生产的柴油、石脑油、液化石油气总量已经达到86万吨。
中国富煤、缺油，开发煤制油技术，构建多元化的油料供应体系，对保障国家能源安全意义重大。
2004年8月，神华集团依托自主开发的煤直接制油技术，一步到位，启动建设全球首个百万吨级煤直接制油工业化示范生产线。该生产线投资约126亿元，设计年产柴油、石脑油、液化石油气108万吨。
“在上世纪三四十年代，德国曾成功建设和运行煤直接制油工厂，后来工厂在战争中被毁弃。此后，只有美国等发达国家完成了煤直接制油技术中试，但是没有投入工业化应用。”林长平介绍说。
这个项目于2008年建成后，一次性试车成功，并且从2009年底起开始试生产。随后，生产线运行日益平稳，产油量连年增长，目前已经进入长周期平稳运行状态。
在建设和试生产过程中，神华集团联合国内外众多的科研、装备生产单位，攻克了一系列世界级的工程技术难题。目前，神华集团自主开发的煤直接液化核心工艺已经获得美国、俄罗斯等许多国家的发明授权。
“我们原来预期要经过5到8年才能盈利，其实2011年就开始盈利了。我们的柴油产品，发热量、凝点和比重都明显优于普通柴油，现在供不应求。”神华煤制油化工公司副总裁、总工程师舒歌平说。
“以石化行业安全平稳运行的各个标准衡量，我们的技术已经趋于成熟，经济、环保、水耗等指标也得到了检验，一旦国家有需要就可以迅速推广，加上我们积累了经验，如果新建生产线，我们第二年就有把握达产。”林长平说。
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本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题，深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突，研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例，为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出，加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业，广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命，也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去，大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神，深刻认识世界不同文明的共性和差异，自觉加强跨文化管理研究与实践，在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴，实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为，“一带一路”建设中，中国海外企业不仅是中国经济组织的代表，也是中国文化“走出去”的重要载体，要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验，培育了中国特色的企业和企业文化，中国经验不仅是中国的，也是世界的，要大力传播中国企业文化，与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法，探索和建立跨文化管理、文化融合的途径，努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局，开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌，为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授，中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授，上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授，中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙，中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华，交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流，为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。