从“美国梦”到“中国梦”——记长安汽车庞剑博士
22年前，他提着两只箱子，挥手告别故乡武汉，义无反顾赴美国寻梦。
6年前，他毅然告别美国舒适的生活，辞掉连许多美国人都羡慕不已的工作，回到中国，加盟长安汽车。
2013年5月21日，他向国资委“走进央企”采访团记者坦言：“现在，我在生理上已经不再年轻，但心理上青春仍在，仍怀揣梦想，是长安汽车重新点燃了我激情燃烧的岁月。在长安汽车，我们建成中国最优秀NVH（噪声、振动与舒适性）团队，推动了企业的发展，带动了中国汽车行业NVH的进步。这是一件值得骄傲的事情，这是在美国做不到的事情。”
这个放弃了“美国梦”又来寻“中国梦”的人——就是国家“千人计划”专家、长安汽车研究总院副院长、NVH技术总工程师庞剑。
美国追梦
“穿越在美利坚大地上，从南部的德克萨斯到北部的密西根，从西部的加利福尼亚到东部的纽约，我疯狂地去领略这个花园般国度的风采……”
在《美利坚大地上的流浪》一书中，庞剑这样真实地记录了自己初到美国的感受。正如那一年代许多充满进取精神和希望的年轻人一样，当亲身实地见识到世界最发达国家发展成就的同时，他心里那团希望之火被瞬间点燃。学习最先进的技术和经验，实现自己的理想和抱负，成为庞剑当时的精神寄托。
1996年，庞剑通过努力学习，获得俄克拉荷马大学机械工程工学博士学位，并接下来担任Stewart and Stevenson公司高级工程师和技术专家。1999年，庞剑加盟美国三大汽车巨头之一——福特汽车公司，担任汽车动力传递系统部门高级工程师、噪声与振动技术专家。通过在业界的多年闯荡，庞剑先后发表了40多篇有关振动与噪声的学术论文，合著有《Road Vehicle Dynamics》等书，并担任多家国际汽车杂志的审稿人和客座编辑。
“在美国的日子，我时常思念自己的祖国，”庞剑表示，虽然身在当今世界最发达的汽车城——底特律，但他始终希望能够将自己的一技之长奉献给祖国的汽车事业，看到国内汽车产业近几年的迅猛发展，更是摩拳擦掌盼望能够在国内更好地施展自己的才能，实现人生价值。
中国圆梦
底特律鳞次栉比的高楼、陈旧的小屋、碧绿的河流凝固了，似乎是一道道永恒的风景线。原以为《底特律的终结》只是一名记者对未来的预测，没想到举世闻名的这座汽车城的没落来得这么快……
美国的打拼与历练，不仅精湛了他的专业技术，也擦亮了他的眼睛。“美国的发展已经处于平稳期，中国则正处在上升期。在美国，生活平淡得你都能预测到20年后是什么样子。”庞剑说，“中国汽车产业发展得很快，自主品牌汽车的研发也具有挑战性，不参与进来肯能会抱憾终生。”
于是，他决定放弃在异域他乡的生活。恰在此时，中国汽车企业开始在底特律的招聘，让他回国的想法有了现实的桥梁。
庞剑仍清楚地记得与长安汽车的第一次“亲密接触”：在招聘企业中，长安汽车的名气不是最响的、展台也不是最大的，但“待遇”是最高的——由董事长、总裁亲自带队；态度是最好的——举止大方，彬彬有礼；发展中国品牌的决心是最坚定的——为技术专家提供广阔的发展平台，一展平生所学和抱负。
初次接触，印象深刻；深入了解，彼此心动；而企业领导人亲拟的电子邮件，让庞剑深深体会到了企业的求贤若渴：“相信美丽宜人的重庆和充满魅力的长安，会让您不再是匆匆过客，而是家的归人。长安汽车真诚邀请您加盟，有您的加盟，长安汽车和您一定会变得更优秀。”
于是，他不再犹豫，毅然卖掉了自己亲手设计、精心建造的别墅，又提着两只箱子回到魂牵梦萦的故乡，落户重庆，加盟长安汽车，再寻汽车梦。
“到中国西部的重庆工作，以前从未考虑过，也许是命中注定的缘分。”庞剑这样解释自己的抉择。
长安寻梦
“建成中国最优秀的NVH团队。除了解决现在存在的问题外，我想建立一个完整的开发系统，包括实验室的建设、CAE的建设、测试机分析流程的建设。”这是庞剑最初对长安汽车的承诺，也是他在长安汽车寻梦的开始。
而当时的长安汽车初入NVH的“门”，从事汽车振动与噪声研究的科研人员只有寥寥几人，所要承担的却是整个公司所有项目的NVH工作。
现实与理想的巨大差异，对别人来说无疑是难以逾越的障碍，对NVH技术领域的佼佼者庞剑来说，却是再出发的强劲动力。人们没有见过他的任何抱怨，见到的是庞剑充满激情地面对每天繁忙的工作。在组建汽车NVH技术团队后，发动机、进排气、悬置、车身、声学包装、风噪、路噪……庞剑夜以继日、亲力亲为、奋斗在研发一线。在庞剑的带领下，汽车各个系统专业人员逐渐成长起来，并能独立完成新产品的开发工作。
庞剑激情奋发让团队激情迸发，仅仅两年间，长安汽车的NVH技术就开始让业内人士感到震惊：睿骋NVH水平仅37分贝，驾乘感受超越同级合资品牌汽车；逸动怠速噪音仅39分贝，媲美同级合资车型；悦翔怠速噪音仅41分贝，达到合资品牌中高级轿车的水平，超过合资品牌小型车43分贝的平均水平；奔奔MINI的NVH水平超过了同级别合资品牌水平……
“加盟长安，我点燃了一盏灯，照亮了年轻人成长的道路。噪声振动团队从30人变成了200人，公司投资2亿元建立起16个实验室，这些为汽车开发和研究提供了广阔的舞台。汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室落户重庆，长安引领着行业的发展。”看到团队进步、企业发展、自己的梦想一步步变成现实，在长安汽车，庞剑找到了家的感觉，坚定了扎根的决心。
“在噪声与振动领域，中国与世界一流水平的差距还有10年，我们要通过人才队伍、实验室等的建设，加强基础技术和先期技术研究，提升整体实力，努力在4年内造出属于长安汽车独有的完美‘声品质’，使噪声与振动水平达到世界一流，并引领这个领域在世界的发展，为民族自主汽车的崛起贡献一份力量。”新的梦想又在庞剑心中形成。（中国兵器装备集团公司）
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本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题，深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突，研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例，为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出，加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业，广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命，也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去，大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神，深刻认识世界不同文明的共性和差异，自觉加强跨文化管理研究与实践，在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴，实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为，“一带一路”建设中，中国海外企业不仅是中国经济组织的代表，也是中国文化“走出去”的重要载体，要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验，培育了中国特色的企业和企业文化，中国经验不仅是中国的，也是世界的，要大力传播中国企业文化，与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法，探索和建立跨文化管理、文化融合的途径，努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局，开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌，为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授，中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授，上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授，中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙，中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华，交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流，为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。