【总裁访谈】推进一航文化落地工程 助力企业持续健康发展
中交一航局有限公司董事长 武永涛
记者:武董事长,您好。创建于1945年11月的中交一航局素有“筑港摇篮”之美誉,在几十年的文化沉淀与创新发展过程中,形成了“竞优文化体系”;而一航文化落地的途径,就是大力开展项目文化建设。请问,武总,中交一航局的文化为什么是从项目文化建设入手?怎样认识项目文化在企业文化建设中的作用与地位?
武永涛:我们把一航文化“落地”的着力点放在项目上,主要有四个方面的考虑:一是从项目员工的主体性考虑,员工作为企业文化建设的主体,90%以上在项目上。企业文化建设的目的之一就是凝聚人心,只有在项目上开展文化建设,才能使公司母文化倡导的方向深植员工心中。二是从项目管理的重要性考虑,项目管理是施工企业最为核心的管理,企业文化要实现融入管理乃至引领管理,首先要解决员工自主管理进而提升项目管理整体水平的问题。三是从项目的独特性考虑,每个项目都具有各自的特点,如人员组成、工程性质、相关方要求、项目经理管理方式等等,因此必须要结合各自特点有选择确定文化建设方向,有针对性地形成文化氛围,改进和提升本项目部最为明显的重点和难点工作。四是从项目的社会性考虑,项目部是施工企业面对社会展示品牌的窗口,通过开展项目文化建设,逐步提升员工的综合素质和项目部的文明程度,以提高企业的知名度和美誉度。
记者:推动项目文化建设的先决条件是什么?企业领导与项目经理人在项目文化建设过程具有怎样的作用?
武永涛:我们认为,领导的文化自觉是项目文化建设的先决条件。企业文化在一定程度上属管理者文化,主要领导不倡导,不重视,文化建设便无从谈起。一航局作为一家施工企业,管理上主要分为局、下属单位、项目部三个层级。在项目文化建设的过程中,这三个层级的职责是非常明确的。
首先从局层面来讲,主要领导必须持续倡导。我局领导班子历来重视企业文化建设工作,并将其作为企业管理的一项重要内容。近几年来,分管局领导每年都会亲自率队深入基层一线项目进行企业文化建设调研,直接推动项目文化建设工作。自2002年以来,先后召开7次全局性的企业文化建设大会,2次项目文化建设专题推动会,每次会议均有党政主要领导到会并提出工作要求。
第二个层面是下属单位,我们在2009年召开的第七次企业文化建设大会上明确提出,企业经营管理者必须认清自身肩负的‘首倡、辨别、整合、示范’文化责任。因此,所属各单位企业文化建设非常主动,如下属一公司将两级领导干部的文化建设责任写进党代会报告,党委书记每年率队巡回开展项目文化建设指导和推动,建设水平持续提升;二公司将项目文化建设成效纳入基层班子年终考核,一批典型脱颖而出;三公司明确要求国内外所有项目部和长期合作伙伴全面开展项目文化建设,整体建设意识不断增强;四公司将2010年定为项目文化建设“创新提升年”,七个月组织召开了3次专题推动会,并将今年确定为项目文化建设“巩固发展年”。五公司和安装公司在职代会行政工作报告中都把创“全国交通运输企业文化建设先进单位”作为目标,全力推进文化落地。
第三个层面是项目部层面。一航局局明确提出:“项目经理是项目文化建设第一责任人”。项目部均建立了以项目经理为组长的文化建设领导小组。在日常工作中,很多项目经理能和项目管理团队一起,确定文化建设方向,提炼项目文化理念,甚至从文化的视角去审视日常管理工作,如有的项目部经理还亲自指导起草《项目文化建设规划》,项目文化逐步从从“要我建设”转变为“我要建设”。我们在天津的一个项目部,在项目经理的首倡和领导团队的垂范下,以安全文化建设为主要方向,不断丰富建设载体和措施,出台了相应的措施和制度10几项,2010年项目部90名员工完成营业额超9亿元,同时保证了安全生产无事故。
记者:在信息化、竞争国际化的市场经济下,建设优秀的项目文化的关键因素有哪些?
武永涛:一航局通过近两年在项目文化建设中的摸索,总结出了其中的几个关键性步骤:一是确定项目核心理念。我们首先要求各项目部在遵循中交文化和一航理念的大前提下,根据市场需求、工程特点、自身竞争优劣势以及一段时间内企业管理的重点、难点等方面提炼具有特色的项目核心理念,明确文化建设主导方向。既符合项目生产经营实际,又能为广大员工所接受,便于员工入脑入心。如有的项目部提出了 “让业主不能割舍”“像装饰家一样建设码头”、“追求卓越,项目长兴”“我的东疆我的服务”等理念,充分体现了各自的文化建设方向。
二是融入管理提升层次。要求项目部将项目管理者在效益、安全、质量、人才、服务、创新、执行、责任、团队等一项或多项工作中的管理思想加以提炼,提升为具体的分项管理理念,从而形成以核心理念为引领、几条具体管理理念为支撑的项目文化理念体系。如一航局项目部提出的“进步的就是优秀的”用人理念、“预制工艺品”的质量理念等等,这些理念都有各自的管理内涵,都明确体现了对管理工作的引领作用。
三是理念引领完善制度。在项目理念引领下,要求项目部逐步完善规章制度和文化建设需要的相应措施,使之与一航理念、项目核心理念要求相适应。如我局在天津地区施工的一个项目部,提出“我要安全、行胜于言”的安全文化理念,以“人身安全、生产安全、质量安全、经济安全”为四大内涵,出台了11项扎实有效的保障措施,确保了工程安全和项目效益。
四是领导示范员工参与。要求项目部管理者要反复宣讲和带头示范,自觉地用文化理念来指导和规范自己的言行;以有效的工作措施和各种形式的活动动员项目员工参与到文化建设中来,共同营造良好的文化氛围。
五是抓好载体推动践行。要求项目部抓住文明工地创建等多种载体以及开展多种文化建设活动,包括业余文化活动,进一步加深认同,最终促进良好文化氛围的形成,提升项目凝聚力和员工管理自主性。如一航局去年开始在国内外项目部大力推行定期“班前宣誓”制度,大大增强了海内外员工的凝聚力;下发《一航员工礼仪手册》,在一线员工中掀起了学文明礼仪、做优秀员工的高潮,员工文明素养明显提升。
六是文化建设成果转化。从理念提出到氛围形成的过程非常重要,但这并不是文化建设的最终目的。我局强调,优秀的特色项目文化建设必须要形成比其他项目部更为优异的特色管理经验,员工要形成更为优秀的特色品质、要干出更为优良的工程、要体现更为优质的效益。从调研情况看,已有多个项目部形成了较高水平的安全、质量、服务、诚信、执行等多方面的管理成果,拉动了本单位乃至局项目管理水平的整体提升。
记者:文化向协作队伍延伸是中交一航项目文化建设的重要内容,请问一航局具体是怎么做的?
武永涛:近几年,一航局把协作队伍放到人力资源的重要组成部分的高度来认识,放到企业做强做大的重要保证的高度来认识,因此把一航文化向协作队伍延伸也就成了项目文化建设的一项重要内容。当然,鉴于协作队伍素质参差不齐和管理的复杂性,文化向协作队伍延伸工作有较大难度,但随着企业规模的扩张和结构的调整,必须与协作队伍建立文化责任价值链,实现责任共担、合作共赢。我们主要加强了以下几项工作:
首先是维护合法权益。从维护合法权益的角度,将维护农民工合法权益与保障企业员工合法权益统筹考虑。各单位、各项目部建立了对协作队伍劳动报酬支付监控体系,坚决杜绝拖欠农民工工资事件的发生;同时我局要求将加强农民工思想教育、文化认同和技能培训作为培训工作的重要组成部分,几乎每个项目部都建立了“新市民夜校”,不定期地组织学习交流、技能比武,不断提高农民工个人的素质和技能水平,促使农民工由技能匮乏向适应岗位需求转变。
二是实施人本关怀。从人本关怀的角度,我局要求各单位、各项目部以情感的力量温暖、以一航核心价值观的力量启迪、以公司发展的愿景引领农民工,不断提升他们对一航文化和管理模式的认同,共同打造中交一航品牌;以人格的尊重和关心,增强农民工的主人翁意识,促使大多数农民工行为变被动为主动,最大限度发挥施工管理的积极性。
三是保障民主权利。从保障农民工享有民主权利的角度出发,多年来重视发展本企业农民工加入工会,要求各单位工会帮助协作队伍组建工会并吸纳农民工入会,邀请协作队伍负责人参加本单位的职代会建言献策,参加项目部的生产管理会议,增强农民工对企业的认同感和归属感。
四是选择重点延伸。从注重实效的角度,分层次,有选择、有重点地延伸文化,对于长期合作的协作队伍,引领他们积极参与项目文化建设,和项目部员工理念同宣贯、规划同部署、责任同落实;对于合作时间不长的队伍,首先从形象建设入手,对其提出明确要求,逐步向文化内涵认同推进。
应该说,一航富有感染力的文化和科学规范的管理,对协作队伍形成了较大的触动,产生了良好的辐射效应。大多数协作队伍和我局项目部已经成为并肩作战、唇齿相依、同频共振、合作共赢的友好合作伙伴,一些合作时间较长、管理有基础的协作队伍甚至主动提出请我局的项目部帮助他们建设和一航对应的企业文化。许多农民工已经成长起来,成为了项目部的生产骨干,表现突出的已经被各单位录用为合同工甚至是正式员工。
记者:在实践中,如何让项目文化理念内化到每一个项目成员的内心深处,成为员工的自觉行为?
武永涛:通过几年的项目文化建设实践,一航局深刻认识到,项目文化建设必须紧扣施工生产中心、切实融入项目管理,做到文化建设与工程施工管理水乳交融、互相促进、同部署乃至同考核,才能体现强大的生命力。否则,光是空喊几句口号,提几个理念,就会进入理念口号“满天飞”,就是不“落地”的误区,员工不会打心眼里认同,更不会自觉用文化理念来要求和衡量自己的行为。这里面有几个关键点:
一是项目文化建设的目标要明确,理念要贴切。项目部党政领导必须对项目发展定位和文化建设目标进行理性的思索和认真的讨论,结合生产管理中的重点和难点问题,提出切合实际的发展目标和文化理念。同时,理念的提炼必须遵循简单易记、便于口口相传的基本原则。如一航局在大连长兴岛的一个项目部,结合大连市将长兴岛打造成东北亚国际航运中心重要组合港的难得市场机遇,立足长远发展,提出了“追求卓越,项目长兴”的项目管理目标。其“卓越”集中体现了一航文化中竞优的文化取向,是对“干一流的,做最好的”核心价值观的具体体现;而“长兴”则明确了项目发展不在一朝一夕,必须有战略眼光,占据长兴岛地区水工市场的头把交椅。这样,很容易就在项目员工中形成了事事竞优、谋求长远的氛围。
二是项目文化建设要突出特色,避免平庸。项目部可以结合自己在生产、经营、管理、技术等方面的某一项或几项优势,也可以是重点工作,量身打造项目文化,切忌空泛、平庸。如一航局在青岛前湾的一个项目部,针对码头面层细部处理不到位、施工现场还存在乱丢烟头的现象,提出了“像装饰家一样装饰码头”的管理理念,推动全员在施工中树立“四个一样”意识,即:边角施工与“大面”施工一样认真处理,有监理在场与无监理在场一样一丝不苟,晚上施工与白天施工一样严守职责,无人检查与有人检查一样保持整洁。此举大大增强了员工的责任感和主人翁意识,形成了共同的良好思维和行为习惯,有效提升了文明施工的管理水平。再如一航局有的项目提出“宁为安全憔悴,不为事故流泪”的安全理念,“进步的就是优秀的”的用人理念等,都是比较有特色的理念,也在广大员工中得到了较高的认可度。
三是项目文化建设必须融入管理,提升管理。建设项目文化的目标,在于引领项目管理向更高层次发展。相对于以往文化建设仅仅是单纯的党群工作而言,目前一航局的大部分项目部已能自觉将文化建设视作项目管理的重要组成部分,两者相互融合,避免“两层皮”现象。如一航局天津的一个项目部,在提炼项目核心理念时,紧紧抓住项目部以承建防波堤结构工程为主业这一特点,确立了“塑造防波堤品质”的理念,并根据防波堤扎根泥土、防风拒浪、累砼成堤、护港卫航的特点,将防波堤品质释义为“脚踏实地、勇于奉献、团结共进、构建和谐”,而这十六个字,又分别落脚在班子建设、党员建设、团队建设、协作队伍管理四个方面。这一理念既形象贴切地反映了项目部的生产管理实际,更成为全体员工的价值总则,引领员工向更高目标奋进。2010年该项目部完成施工产值超过14亿元,同时项目管理水平也大幅提升。
四是项目文化理念必须融入制度,指导员工行为。我们认为,项目文化建设从理念提出到文化氛围形成,中间的关键一环就是必须有相应的制度支撑。项目领导倡导什么样的文化,必须在制度上有所体现,让员工在制度的执行中切切实实感受到项目部对文化建设的要求。如一航局在曹妃甸的一个项目部,指在打造“铁军项目文化”,并将项目文化内涵阐释为“铁的团结、铁的意志、铁的纪律、铁的作风”,还将其着力点放在凝聚力、战斗力、执行力、创新力“四个力”的打造上。在实际建设中,项目部通过全方位的考核评比制度,如八星党员、优秀职工、品牌职工、最优协作队伍评比等,不仅激发全体员工焕发出强大的战斗力,还将协作队伍很好的纳入了管理,项目部在曹妃甸多项大型工程建设中屡创奇迹,“铁军团队”得到了地方政府、媒体、业主等各方面的充分认同。
记者:在倡导低碳环保绿色施工(建议改为市场竞争日趋激烈)的今天,如何把项目管理引入新的发展层面和发展水平,在全面提升市场竞争力的同时永葆项目文化建设的活力?
武永涛:企业文化和项目文化建设不是一成不变的,随着企业规模的不断扩大、经营领域的不断扩张,文化必须有相应的创新和发展。对于一航局而言,我们也一直在探索,主要体现在两个方面:
第一方面,关于文化融合问题。我局从2006年开始加大经营结构调整力度,目前铁路、海外市场合同份额已占据相当大的比重。这就要求一航文化必须随之进行丰展富和创新,积极借鉴和吸收其他企业或行业优秀的管理思想和管理模式,做到兼收并蓄、与时俱进,才能更好地引领企业和项目的发展。2008年,我局专门组织对铁路建设文化的调研,并于2009年下发《铁路项目文化建设实施意见》,将推进一航文化和铁路文化的融合,建设“快、严、精、融”的一航铁路文化提上了议事日程。近两年来,我局紧紧抓住铁路信用评价这条主线,主动调整和完善管理制度,促进项目管理和员工思维方式、行为习惯的迅速转变,已经取得了初步的成果。一方面,基本适应了铁路市场的管理模式,圆满完成了哈大客专、京沪高铁等国家重点项目的建设;另一方面,铁路系统严明的执行纪律、严细的信用评价、全员的索赔意识、超强的沟通能力等优秀文化特征正被一航文化包容和吸收,一航文化在和铁路文化的相融相通中得以丰富和发展。
在国外,无论是中东、北非,还是南太平洋、拉美地区,我局每进入一个新的国度,均积极探索海外项目文化建设、提升跨文化管理的有效途径,在充分尊重东道国文化的基础上发扬一航文化,以人为本,因势利导,创新管理。在一些经营时间较长的地区已经打造了一支能驾驭境外管理的管理团队,展示了“中交一航”的良好国际形象。如一航局在阿联酋施工的项目部,经过多年探索,已经培养了一支较为成熟的境外工程管理队伍,形成了富有特色的项目文化。目前我们已经完成海外项目文化建设的调研工作,近期准备出台《海外项目文化建设实施意见》,以指导海外工程施工中的文化建设,以探索提升跨文化管理水平。
第二方面,关于探索实施文化管理的问题。2010年,一航局在成立65周年之际,召开了第二次项目文化建设专题推动会。会上,局党政主要领导对过去65年的发展历程中文化的发展和文化的作用做了一个简要的总结,并鲜明提出了“十二五”期间一航局实施文化管理的必要性以及必须大力倡导和持续发扬的六个文化导向:一是大力建设注重发展质量的文化;二是大力建设企员互惠的文化;三是大力建设关注社会责任的文化;四是持续发扬竞优争先的文化;五是持续发扬诚信经营的文化;六是持续发扬学习创新的文化。本着对企业文化“真信、真学、真懂、真干”的态度,我们坚信,这些优秀的文化导向,必将引领中交一航在“十二五”期间的持续健康发展。
◎最近关注
- ·【中国企业文化研究会学术部】关于举办 “第八届中国企业文化百人学术论坛”的通知2014-06-25
◎关注与推荐
◎培训与动态
2014年6月22—29日,由中国企业文化研究会主办,中国企业文化研究会学术部承办的全国第二十六期企业文化师国家职业资格认证培训班,在北京辰茂鸿翔酒店圆满结束。来自全国各地企事业单位的50多名企业文化管理人员参加了培训。
◎“第十届中国企业文化
2017年4月26日至28日,由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题,深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突,研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例,为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出,加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业,广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命,也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去,大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神,深刻认识世界不同文明的共性和差异,自觉加强跨文化管理研究与实践,在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴,实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为,“一带一路”建设中,中国海外企业不仅是中国经济组织的代表,也是中国文化“走出去”的重要载体,要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验,培育了中国特色的企业和企业文化,中国经验不仅是中国的,也是世界的,要大力传播中国企业文化,与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法,探索和建立跨文化管理、文化融合的途径,努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局,开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌,为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授,中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授,上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授,中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙,中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华,交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流,为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。