【中国航空】新技术正在颠覆传统的工业过程——在巴黎航展专访航空工业副总经理张新国

航空工业副总经理张新国、中航国际董事长刘洪德会见刚果（布）交通部长。

中航技副总经理李培与乌克兰签订采购合同。

缅甸空军参谋长到集团公司展台参观。

中国驻法国大使馆高元元公参到集团展台参观，国际事务部副部长周俊陪同。

巴黎航展前方报道组

　　新技术的引入可能会颠覆原来的游戏规则，我们要不断地探讨新技术改变什么游戏规则，会怎么样提高效率、降低成本。航空产品越来越轻，结构越来越强，成本越来越低，综合性还要越来越高，只有这样才符合工业发展的方向，这是创造价值的逻辑。

　　百年巴黎航展在今天似乎焕发了新的生机。

　　今年，巴黎航展增设了一个在以往航空展会上前所未见的创新专区，名为“巴黎航空实验室”，专门用于展示航空航天工业巨头的创新产品和技术，以及行业初创企业的创新产品与技术。中国航空工业集团公司副总经理张新国在接受记者采访时说，这次有很深的体会，航展的深度在加深，我们看到的不仅仅是各种飞机和飞行表演，而是整个工业链，展会上出现了3D打印、机器人的应用等，新一轮工业革命的很多新技术都在这里展示，新技术正在颠覆传统的工业过程。

　　航展前两日，中国航空工业与合作伙伴和潜在合作者进行了密集的会谈，同时与达索系统签订中法工业联合创新中心建设合作协议，继续推进联合创新中心建设，使其能成为“中国制造2025”与“工业新法国”合作框架战略对接的重要组成部分；中国航空研究院与荷兰宇航院、法国宇航院签订了合作协议，与德荷风洞签署项目备忘录，继续加强与国际顶级航空研究科研院所的合作，共同解决当前面对的问题，着眼新一代技术的研发和应用；集团公司所属航空工业上电所与法国泰雷兹公司完成合资经营企业合同的草签，双方拟创设的中外合资经营企业将致力于为国内外民用直升机生产制造厂商和用户提供航空电子系统解决方案；集团公司旗下中航民机公司与加普惠签订了“新舟”700飞机发动机系统主合同；并与赛峰高层会谈，就建立高层定期会晤交流机制达成共识，以期更好地推动双方合作。

　　在密集的谈判和签约间隙，张新国接受了本报采访。他表示，中国航空工业国际合作的方式和领域在不断拓展，从科技、产品到产业发展，中国航空工业也在这种创新与合作中不断成长、进步，实现了对世界航空强者从“总体跟跑”到“主体并跑”的历史性跨越。

　　张新国告诉记者，中国航空工业在科技领域一直与国际顶级航空研究院所进行合作，与德宇航、法宇航、荷兰宇航已经有30多年的合作历史。现在双方合作更多关注下一代航空技术，以及这一代航空技术所要解决的问题，比如说绿色航空，噪声、污染等，聚焦解决共同问题、解决未来共同的需要，发展未来下一代飞机的共同特点。科技合作层次已经从过去比较小的、零碎的、面比较窄的项目向更大的共同的方向发展，从小到大，由低层到高层，由个别技术项走向共同的下一代飞机的共同特征，和这一代飞机共同解决的问题等。

　　中国航空工业与世界主要航空制造企业的合作已经从转包生产向共同研制开发阶段发展，合作形式多样，合作模式和层次也在升级。重型直升机项目完成合作框架协议签署以及中俄政府间协议签署；AC352/EC175等对等合作项目稳步推进。在C919飞机主要系统项目上，与GE、汉胜、霍尼韦尔、UTC等成立了合资企业，今年已经首飞的C919飞机一些主要系统都是合资公司提供的，其中由航空工业和GE公司平股合资组建的昂际航电，是首家完成C919首架机硬件制造符合性审查和交付的系统级供应商，被中国商飞誉为“合资企业的典范”，并荣获“中国商飞年度优秀供应商金奖”。

　　张新国表示，从ARJ21到C919是一个巨大的变化，实现了当时我们希望通过设立合资公司把能力建在中国的初衷，技术在进步，人才队伍和能力在成长。他说，过去我们通过转包生产学习了先进的技术和工业过程，而C919飞机项目的合资公司则包含研发、设计、试验和交付，覆盖产品全生命周期。从技术生产型走向技术合作型，其中最重要的原则就是双方受益。

　　本届巴黎航展，中国航空工业备受媒体和外界关注，第四代多用途隐身战斗机“鹘鹰”首次在巴黎亮相即成为媒体的焦点话题，首次来到巴黎“翼龙”Ⅱ无人机系统也引起外界关注，首次来到巴黎的还有直10ME、直19E以及新一代中型多用途运输机运9E等。

　　张新国在接受采访时表示，中国航空工业参加巴黎航展30年，每一届我们都会带来更多的产品和飞机机种，同时还有先进的机载系统等，我们的机种种群在不断扩大，这次来到巴黎的就有战斗机、教练机、直升机、无人机和民机，现在我们已经解决了有无的问题，飞机品种在增加，而且与国际上先进的同代际的飞机相比我们也与其相当。张新国说，我们过去产品品种又少又差代，今天在这两点上进步是巨大的。但是在世界舞台上竞技，我们还要有清醒的认识，只有加速发展才能不落后。

　　航展中展示的创新性技术使张新国感触很深，他说，新技术的引入可能会颠覆原来的游戏规则，我们要不断地探讨新技术改变什么游戏规则，会怎么样提高效率、降低成本。航空产品越来越轻，结构越来越强，成本越来越低，综合性还要越来越高，只有这样才符合工业发展的方向，这是创造价值的逻辑，要想颠覆一个游戏规则只有做得比别人好才行，你如果和他一样怎么颠覆？“工业4.0”不是口号，新技术正在颠覆传统的工业过程。

　　他说，巴黎航展是一个全球航空的大俱乐部，是一个探讨科技合作和产业合作的平台，会有很多机会拓展视野、拓展合作的空间、拓展合作渠道，我们要通过它了解更多的新想法，新思想和途径。

　　今年巴黎航展在航展中心区设立了创新专区——“巴黎航空实验室”，聚焦于创新产品和技术，而航展期间，中国航空工业集团公司与达索系统签署了中法工业联合创新中心建设合作协议，这一旨在对接两国发展战略——“中国制造2025”与法国“未来工业计划”——达成的合作，将引领以智能制造为主攻方向的工业体系范式转型。张新国表示，航空是跨行业、跨领域的综合性非常强的行业，始终是工业发展的先行者和领导者，创新也必将使其成为未来工业发展的展示窗口。航空的发展必将在带动其他产业发展的同时，进而带动“中国制造2025”、“创新驱动”、“军民融合”战略和“一带一路”倡议的全面发展。