【中铁股份】中石化走强凸显改革效应
从时隔5年后的重返涨停,到持续强势整理,中石化成了近期市场强烈关注的焦点。究其原因归结为两点:一是中石化涨停与大盘走势存在着由来已久的“魔咒”关系;二是中石化担当了国企改革的先锋。
先看第一个原因,在A股市场中,中石化这只“巨无霸”股票的涨停背后往往是大盘的下跌、走弱或调整。比如2007年10月中石化涨停,市场摸高6124点后进入漫漫“熊”途;2009年7月中石化涨停一周后,上证指数冲高3478点后随即陷入大的调整格局;2013年8月光大“乌龙指”当天,中石化也是一度涨停,大盘之后进入了调整。
而这一次,中石化对大盘的“魔咒”似乎又精准地发生了。中石化2月20日涨停当天,大盘即冲高回落,接着连续大跌3天,然后呈横盘振荡整理态势,此看似应验了骇人的“魔咒”,但细究起来也非如此。
1月下旬以来,伴随新股空窗期和央行对流动性的稳定措施,市场得到了难得的喘息,主板、中小板和创业板均出现上涨,创业板甚至创出历史新高。但2月下旬开始,利空因素不断涌现,从汇丰PMI初值创7个月新低,到央行开启1000亿元正回购,流动性可能再度趋紧;从人民币对美元连续快速贬值,到银行收缩房地产贷款的传闻不断,加之3月中下旬新股发行潮预计会再次来临,种种利空因素与市场短期积累的获利筹码相叠加,本身就形成了下跌诉求,而此时中石化突然出现阔别5年的涨停,使市场瞬间找到了“宣泄”恐慌情绪的出口。从这个意义上说,此次大盘再中中石化“魔咒”,起主要作用的还是投资者心理因素。
再看第二个原因,引发中国石化涨停的直接事件,缘于其油品销售业务将引入社会和民营资本参股,进行混合所有制经营,这实际上是对党的十八届三中全会《决定》中有关国企改革思路的践行。作为新一轮大型国企改革的“吃螃蟹”者,时隔5年再见涨停,理由充分,更似必然。而QFII现身在涨停日的机构投资者中,更从侧面证实了中石化改革蕴藏的投资价值。
虽然中石化的改革目前只放开了油品销售领域,更重要的开采和运输等领域尚未涉及,但这毕竟是一个新起点,可以让市场对后续的改革产生更多的联想。
就在中石化公告引入民资的前后,已有格力地产公告称,珠海市国资委拟将不超过格力集团49%股权通过公开挂牌转让的方式引进战略投资者。珠海市国资委方面还表示,对于竞争性领域的国有企业,要充分发挥市场的决定性作用,引入战略投资者,发展混合所有制经济;同属珠三角地区的广州市国资委也明确表示,将加快国企改革的进度。就在2月28日,广东省在省属企业与民营企业对接会上,推出了首批54个项目,预期引入民间资本超过1000亿元。看来,让更多民间资本低成本进入国企改革领域,将是各地和大型国企推进市场改革的必由之路。
时值全国两会,进一步深化改革的会议主题极有可能对中石化引入民资改革事件产生发酵效应,助推“改革重组”概念成为市场新热点。
因而,中石化的这一次涨停,是市场对国企改革释放红利的期望和肯定,也是投资者在基本面上长期看好改革结果的一种体现。毋庸置疑,中石化涨停的“魔咒”在中国经济推进全面深化改革的进程中,显然已经包含了新的意义。
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论坛认为,“一带一路”建设中,中国海外企业不仅是中国经济组织的代表,也是中国文化“走出去”的重要载体,要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验,培育了中国特色的企业和企业文化,中国经验不仅是中国的,也是世界的,要大力传播中国企业文化,与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法,探索和建立跨文化管理、文化融合的途径,努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局,开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌,为“一带一路”建设做出新贡献。
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本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流,为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。