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【攀钢集团】■砥砺奋进这五年┃创新驱动 厚积薄发——党的十八大以来鞍钢集团实施创新驱动战略综述

来自:攀钢集团     时间:2017-09-26


     科技是强盛之基,创新是进步之魂。
    习近平总书记指出,“国有企业必须培育和形成自身的核心竞争力。培育核心竞争力,关键靠创新。”“国有企业要争当创新驱动发展先行军。”
    创新是鞍钢的优良传统。当前,鞍钢集团正处于转型升级、振兴发展的关键阶段,比以往任何时候都更加需要强大的创新力量。
    谋划创新驱动发展战略的顶层设计,完善科研设计机构管理体制和运行机制改革的各项举措,打通科技创新转化经济效益的通道……5年来,鞍钢集团全面实施创新驱动发展战略,企业自主创新能力明显增强,效果显著。
         
    抓顶层设计 释放创新活力 
    5年来,鞍钢集团始终把科技创新摆在企业发展全局的核心位置,抓好创新驱动发展战略的顶层设计。2013年,鞍钢集团首次党代会提出重点抓好四个建设中明确提出要建设“创新鞍钢”。2016年,鞍钢集团“十三五”战略规划中明确了创新驱动发展战略,并提出到2020年建成具有较强创新能力的钢铁集团。同时,鞍钢集团将创新列为四项重点工作之一,予以全力推进。
    “把握科技创新方向,持续完善创新体系,不断优化创新要素,提升企业核心竞争力。”鞍钢集团公司董事长、党委书记唐复平在多个场合反复强调创新的重要性和工作思路。
    5年来,鞍钢集团出台多项政策文件,不断深化科技体制机制改革,持续为科技创新注入活力。
    整合资源、明确定位,优化组织架构,提供政策保障。先后组建了鞍钢集团钢铁研究院、鞍钢集团钒钛(钢铁)研究院、鞍钢集团矿业设计研究院,加强鞍钢集团未来钢铁研究院建设,形成了钢铁产业、钒钛资源、采选矿技术以及先进钢铁技术创新研发体系。2016年,鞍钢集团出台《关于完善科研设计机构管理体制和运行机制的指导意见》,围绕开拓“内、外”两个市场,进一步深化科研体制机制改革,实现科技成果转化的新突破。
   《技术创新效益评价指导意见》《研发岗位等级序列指导意见》……鞍钢集团高密度、系统化实施了一系列科技管理配套制度、人才激励政策,全方位地丰富和改善技术创新的气候和土壤。
    在新的体制机制大力推动下,各科研院所发生了显著的变化。“五大院”发挥高端引领作用,科研合同明显增加,技术贸易收入稳步提高;科研人员积极性得到充分调动,科技研发呈现良好发展态势。今年上半年,实现“三新”科技创效18.98亿元。
    科技创新,关键在人。鞍钢集团高度重视创新人才培养,积极打造技术领军人才阶梯团队。截至目前,鞍钢集团共评聘研发序列400余人次,对2016年符合奖励条件的15人实施了中长期奖励,其中,研发岗位等级序列9人、高技能人才等级序列6人。开展高端人才选拔推荐工作,注重从科研一线选拔和推荐人才。“十二五”以来,共有59人次跻身国家、省领军人才、专家等行列。李超、于淑娟先后获评“当代发明家”荣誉称号。
    推进科技创新,离不开持续的科技投入。鞍钢集团对科技投入进行总体计划,以科技项目、重点实验室、中试线建设为研发投入重点,建立研发投入稳定增长的长效机制。“十二五”以来,鞍钢集团年度科技投入总量占主业销售收入比重始终保持在4%以上。鞍钢集团目前拥有16家研发机构,是国内唯一拥有2个国家重点实验室的钢铁企业,研发能力位居国内钢铁行业前列。
    从细化配套政策措施到具体任务的部署,鞍钢集团深化创新科技体制改革,集聚技术、资金、信息、人才等创新要素,将科技势能转化为发展动能,触发了科技成果转化的“核裂变”,创新热潮在持续涌动。“十二五”以来,鞍钢集团“大型铁矿山露天井下协同开采及风险防控关键技术与应用”等7项成果获得国家科技进步二等奖。今年,鞍钢集团获得“十三五”重点专项项目(课题)15项。
         
    争做“排头兵” 厚植竞争优势 
    开发出新一代高耐磨PG5钢轨和贝氏体钢轨,在国内率先生产时速250公里、300公里、350公里等全系列高速铁路钢轨,助推中国高速铁路快速发展。完成我国未来更大轴重重载铁路的产品和技术储备;自主研发的转向架高端用钢成功应用于中国标准动车组,在世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。
    独家供货世界首座第三代核电项目,打破高端核电用钢一直由国外垄断的格局,鞍钢集团典型核电用钢生产技术和产品达世界领先水平。
    国内首家研发出最大厚度90mm大型集装箱船用止裂钢,供货我国最大集装箱船,实现国产化应用。鞍钢船板助力我国首艘自主设计的极地破冰船建造,多项核心性能指标达到国际先进水平。
    高端桥梁钢应用于世界最长跨海大桥——港珠澳大桥、世界最大公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥、美国阿拉斯加塔纳纳西河桥、孟加拉帕德玛大桥等国内外重大桥梁工程中,奠定了我国桥梁钢的国际领先地位。
    新型号钛合金精密铸件研制成功,实现无超差独家供货。新型钛铝高温合金件及钛合金件研制通过关键考核实验。
         ……
    在铁路、核电、汽车、桥梁、海工、军工等领域,总能看到一个熟悉的名字——鞍钢。“高、精、尖”已成为鞍钢产品的代名词。
    唯创新者强,唯创新者胜。正如习近平总书记强调的那样,“重点突破具有重大支撑和引领作用的关键技术。”这样才能在市场竞争中占有一席之地。鞍钢集团不在产业链和价值链中低端徘徊,坚决走高端化的发展路线,多项战略产品开发实现引领。
    5年来,鞍钢集团坚定高端产品品牌引领目标,持续优化品种结构,走差异化、特色化、专业化精品路线,提高品种创效水平和市场竞争力。如今,鞍钢集团可生产3000个牌号、60000多个规格高技术含量、高附加值的钢铁、钒钛精品,广泛应用于建筑、工程、桥梁、造船、铁路、汽车、机械、家电、集装箱、石油石化、航空航天等数十个行业。
    科技创新不仅推进了钢铁产品提档升级,还加速了生产工艺竞进提质。5年来,鞍钢集团不断加强科学探索和技术攻关,重点突破具有重大支撑和引领作用的关键技术,把创新成果变成实实在在的经济效益。
    自主研发、设计和建设国内外首创特大型高炉喷吹焦炉煤气系统、风力发电、光伏发电等三大示范工程,实现减少二氧化碳排放量,降低吨钢综合能耗。
    建成我国首套中厚板和热轧带钢超快速冷却生产线,研发节约型高性能中厚板超快速冷却控制技术,实现钢种强度提高100兆帕,合金元素用量降低20%以上,经济社会效益显著。
   研发含铁尘泥高效再资源化利用新技术,实现含铁物料的短流程、低能耗、小循环高效回收利用,形成多项具有自主知识产权、国际领先水平的成果。
    ……
    一批核心技术开发实现突破,并加快成果转化。目前,鞍钢集团有效发明专利平均增速达30%,有效发明专利占总量比率逐年提升,2016年达39%;在“一带一路”倡议沿线各国和产品输出国进行专利布局,拥有有效国际专利38项。获得中国专利优秀奖12项。主持或参与制修订国际标准8项,国家标准及行业标准155项。
    为将科技降本增效发挥到极致,鞍钢集团在对全工序对标分析的基础上,围绕系统性工序降本开展工作,开发出“鞍钢集团提质增效决策支持系统”,分析工序降本关键环节,为降本增效提供技术支撑。鞍钢矿业鞍千公司通过分穿分爆、精准爆破、强化矿中挑岩提高矿石质量,原矿品位比计划提高20%,增加精矿产量10余万吨,增效2800余万元。“五品联动”矿冶工程理论体系获2014年国家管理创新成果一等奖。
    鞍钢集团认真履行社会责任,把绿色低碳、环境保护的观念融入科研、生产全过程,推进绿色制造工艺技术的研究和应用,依托技术进步实现节能减排。鞍钢集团高炉热风炉综合节能集成技术、开发热风炉操作制度优化技术、热风炉节能涂料集成应用技术等5项技术,达到了提高热风风温及品质、降低煤气单耗的目的,在冶金行业探索出一条使用低热值煤气实现高风温的有效途径。
    如何加快推进信息化创新发展,以信息化驱动现代化,是企业创新发展的课题。5年来,鞍钢集团以创新为抓手,重点推动管理信息化,通过开展人力资源、财务管理、采购管理、投资管理、资产管理等信息系统建设,实现全集团范围内“人、财、物”等核心要素资源的规范管理及统一管控。通过推动智慧矿山等智能制造试点项目建设,鞍钢集团将企业生产、管理与运营相贯通,推进以客户需求为导向的敏捷制造目标实现。
         
    聚焦新发展 创新之花“遍地” 
    5年来,鞍钢集团把发展基点放在创新上,依靠创新驱动发展,让创新力量充分涌流、创新实践充分开展。
    科技创新指数是反映企业创新能力和效率的评价指标。鞍钢集团创建科技创新指数,覆盖企业研发、创新管理、技术贸易、科技成果等10个维度,持续监测集团、子企业和研发机构科技创新发展状况,评价企业科技创新发展的动态。
    鞍钢集团积极推进EVI管理升级,加速产品功能升级与市场拓展。核电用钢、铁路耐候用钢、冷镦钢等11个EVI小组,通过与专业设计院或用户设计单位积极合作,主动参与用户的产品设计过程,将鞍钢集团的产品固化到设计方案中。
    鞍钢集团积极利用外脑,与高校院所、科研机构和下游客户签订战略合作协议,建立联合实验室或战略联盟。与哈尔滨工业大学共同建设“航空航天金属材料联合实验室”,与清华大学苏州汽车研究院共同成立“汽车金属材料联合实验室”,与中国铁道科学研究院、西南交通大学共同成立“轨道交通金属材料联合实验室”。
    为加快企业创新发展,鞍钢集团研发手段建设不断升级,建成“钒钛资源综合利用国家重点实验室”“海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室”,加入“耐蚀钢联盟”“海工钢联盟”“钒钛磁铁矿资源综合利用产业技术创新战略联盟”,充分发挥科研院所、上下游产业协同创新效应。
    创新让鞍钢集团走出了一条传统产业转型和“互联网+”有机融合的新路。攀钢积微物联秉承“平台、服务、跨界、产融、生态”的发展理念,打造“达海产业园”“积微电商”两大线下线上品牌,率先在西部区域发展线下线上相结合的“综合物流+电商平台+金融服务”三网融合的CⅢ生态圈。鞍钢集团电商实施“互联网+服务”战略,发挥自身优势,先后推出“单卷竞价”“打包延时竞价”等多种销售模式,构建起电子出库单自助服务系统和云仓储系统,提高物流管理效率,增强鞍钢集团产品市场竞争力
    为释放职工创新创造的无穷能量,鞍钢集团大力弘扬创新文化,激发一线职工的创新热情,搭建全员创新创效活动平台,广泛开展技术革新、技术攻关,推进职工创新工作室建设,通过创新工作室、创新小组、创新示范岗等各种有效形式,拓展职工创新活动的覆盖面和影响力。
     目前,创新已成为鞍钢集团核心价值理念,形成了“大众创业、万众创新”的生动局面。广大职工继承和弘扬“鞍钢宪法”精神,以李超、林学斌、于淑娟等创新典型的先进人物为榜样,积极投身到“党员领航登高工程”、“百岗千法创效、万人竞技登高”、实名制“网络问企”等群众性技术创新活动,建成厂级以上职工创新工作室172个,命名推广先进操作法1689项,组织员工参加国内发明展,获金奖55项、银奖67项。2016年9月,4名鞍钢职工在第八届冶金行业职业技能竞赛中加冕。
    东风夜放花千树,明朝春色倍还人。在鞍钢,创新驱动的“路线图”已经绘就,科技“引擎”已经全速发动,必将推动企业迎来一个更加美丽的“春天”。

百人学术论坛

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“第十届中国企业文化

第十届中国企业文化百人学术论坛在天津成功举办
第十届中国企业文化百人学术论坛在天津成功举办

2017年4月26日至28日,由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题,深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突,研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例,为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出,加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业,广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命,也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去,大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神,深刻认识世界不同文明的共性和差异,自觉加强跨文化管理研究与实践,在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴,实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为,“一带一路”建设中,中国海外企业不仅是中国经济组织的代表,也是中国文化“走出去”的重要载体,要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验,培育了中国特色的企业和企业文化,中国经验不仅是中国的,也是世界的,要大力传播中国企业文化,与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法,探索和建立跨文化管理、文化融合的途径,努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局,开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌,为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授,中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授,上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授,中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙,中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华,交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
   本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流,为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。