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【玉柴集团】玉柴惊艳亮相第十三届中国国际内燃机及零部件展览会

来自:玉柴集团     时间:2014-09-03

 

     由中国内机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINE CHINA 2014)于9月1日至9月3日在北京国家会议中心隆重举行。展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题,全面展示了各类内燃机主机及零部件、替代燃料内燃机产品、再制造技术和产品、动力与发电设备、控制系统、内燃机专用制造装备,内燃机制造过程节能技术以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务,充分体现低碳经济社会的需求。玉柴展出了共11款全新战绩。中国机械工业联合会会长王瑞祥、原机械工业部部长何光远、中国内燃机工业协会秘书长邢敏等行业领导到玉柴展台参观指导交流。

王瑞祥(右三)到展台参观

      玉柴携带11款参展的机型为2014年重点推广的机型,覆盖玉柴六大系列产品(卡车用发动机、客车用发动机、工程机用发动机、农业机械用发动机、乘用车用发动机、船电用发动机),包括YC6G260N-50天然气发动机、YC6J125Z-T30发动机、YC4EG185-50发动机、YC6L330-60发动机、YC6J210N-52插电式混合动力发动机、YC6T700L发动机、YC6K1246-40柴油机、YC6MK420-40发动机、YC4A140L-T30发动机以及YC4S150-48和YC4D20 两台解剖展览机。此次玉柴展机外观升级,以全新的形象和精湛的工艺惊艳四座,吸引众多行业专家、媒体纷纷驻足参观。

何光远到展台参观

      最吸引众人眼球的是展馆内的YC4S150-48和YC4D20 两台解剖展览机,YC4D是我国最先进的乘用车柴油机,集多项当今世界先进乘用车柴油机技术,适配性好,功率覆盖120~170PS,广泛适配SUV、MPV、轻客、皮卡、轿车等车型;其可靠耐用,通过了欧洲机械开发程序的严格考核,使用寿命大于30万公里。YC4S系列发动机是玉柴针对中、高端轻卡市场,联合欧洲著名发动机研发机构设计开发的四气门发动机。具有结构紧凑、重量轻、低排放、低油耗、低噪声等特点。

YC4D20

      以往内燃机展会上很少见到国产发动机的内部解剖展览机身影,而玉柴不仅展出两款先进机型的解剖机,且其光鲜亮丽的油漆工艺,精湛的电镀工艺,精细的做工,流畅的线条,高度还原了玉柴机器内部结构的精密度。玉柴此举不仅刷新了国产发动机解剖机型的记录,更令在场的业内人士和媒体大开眼界。
 
      在展会上展出的YC6J210N-52插电式混合动力发动机是玉柴YC6J系列单燃料发动机的一款经典作品。该系列发动机是玉柴与美国Econtrols公司合作开发的天然气(CNG/LNG)单燃料发动机。主要零部件同YC6J柴油机通用,同时继承了YC6J柴油机的所有优点,是8.5-11米公交、8.5-10.5米公路和旅游客车的理想动力。除了YC6J210N-52,参展的YC6G260N-50天然气发动机也是当前国内客车首选的清洁能源动力产品。
 
      近年来,玉柴主推的YC6MK系列发动机也成为大家关注的对象。该系列发动机是特别针对12米以上大型公路客车、旅游客车、城市BRT客车等细分市场的特点,联合欧洲AVL公司开发设计,性能全面提升,技术更加成熟,强劲可靠、高效省油、低噪环保的新一代四气门重型发动机。国4机型采用BOSCH高压共轨+SCR技术,特别针对市场需求推出1900转和2100转两种转速的YC6MK产品供选择,继续引领大客动力升级新潮流。
 
      被人气吸引过来的王瑞祥、何光远、邢敏在YC6L330-60欧VI柴油发动机前停留甚久,详细了解该发动机的技术开发情况及配套情况。黄毅向现场的行业领导和汽车厂家介绍了这款YC6L330-60欧VI柴油发动机,这是YC6L330-60第一次在展会上隆重亮相。早在2011年,玉柴便成功研发了6L-60系列发动机样机,这是我国首台满足欧VI排放法规的车用柴油机,填补了我国高效清洁柴油机的空白。在开馆当天,玉柴展馆成为本次展会开展后最热闹的展馆,人头攒动,参观者络绎不绝。

百人学术论坛

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“第十届中国企业文化

第十届中国企业文化百人学术论坛在天津成功举办
第十届中国企业文化百人学术论坛在天津成功举办

2017年4月26日至28日,由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题,深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突,研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例,为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出,加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业,广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命,也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去,大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神,深刻认识世界不同文明的共性和差异,自觉加强跨文化管理研究与实践,在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴,实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为,“一带一路”建设中,中国海外企业不仅是中国经济组织的代表,也是中国文化“走出去”的重要载体,要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验,培育了中国特色的企业和企业文化,中国经验不仅是中国的,也是世界的,要大力传播中国企业文化,与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法,探索和建立跨文化管理、文化融合的途径,努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局,开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌,为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授,中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授,上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授,中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙,中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华,交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
   本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流,为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。