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中建钢构海外跨文化冲突管理研究

摘  要

 


随着海外业务深入发展、逐步走向属地化,跨文化冲突也逐步突出,调和企业文化与属地文化的本位冲突成为中建钢构项目运营、组织管理的重要目标。中建钢构以阿布扎比国际机场钢结构工程为例,总结出管控跨文化冲突的方法,即通过定位文化群体、分析冲突根源、厘清冲突类别,采用行为规范约束直接冲突、价值观念引导表见冲突等措施,有效地管控了跨文化冲突,保障了公司在海外持续经营。


关键词:文化群体冲突根源  冲突类别  直接冲突  表见冲突


背景介绍


2012年,中建钢构与中建中东公司发挥双方特长,以联营方式中标阿布扎比国际机场核心工程——中央航站楼钢结构工程(以下简称“机场项目”)。该项目钢结构用量超过69000吨,主拱跨度180米、高50米、总重700吨,工程复杂程度超乎寻常。

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项目钢结构整体完工后的整体形象


中建钢构是国内最大的钢结构产业集团,在钢结构制造、安装等方面具备压倒性优势。中建中东公司在中东地区深耕发展十余年,在中东市场有很强的影响力和资源号召力,在与业主及国际总承包对接方面和国际工程管理方面具有深厚的经验。双方对该项目均高度重视,均投入了大量的资源,尤其是双方在人力资源的调配上,先后抽调各国籍管理人员、工程师等职业员工200余人次,组建了庞大的项目管理团队,为项目的最终履约打下了坚实的基础。


中东地区的建筑市场常年来大型国际承包商云集,从业人员国际化程度非常高。往往整个项目涉及到的业主方、总包方、监理、其他分包单位、劳务工人、高管等,涵盖几十个国家,人员的复杂程度几乎相当于半个“联合国”。

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图为业主、监理与工作人员集体合影

在项目的日常管理活动中,从员工的日常后勤服务、办公室内的日常管理、项目现场的工作方式、重要管理活动决策等各方面均不同程度地爆发过文化冲突。尽管通过及时的沟通和排解,都消除了误解,但是不能从根源上解决员工对于文化管理冲突的理解和认知,造成了以不同文化背景为基础的“小圈子”,对项目正常的管理工作造成了消极影响,甚至可能导致重要决策迟迟无法做出而贻误时机,给项目带来无可挽回的损失。


问题源起


项目大大小小的文化冲突案例不计其数,但是影响很小,一般通过及时的沟通和排解都可以迅速消弭误会。真正比较深刻的理念和文化的冲突会在项目重大决策时产生。


阿布扎比国际机场中央大厅钢结构是大跨度三角拱桁架及曲线大梁等多元素构成的大跨度空间钢结构,最大跨度为180米,结构造型独特,结构设计复杂,被建筑业界誉为“世界上设计、施工难度最大、复杂程度最高”工程之一。屋面钢结构卸载施工将结构荷载从临时支撑胎架传递到永久结构,是该项目最关键的施工工序。卸载施工方案需要先后通过项目部、ICE、总包、监理、业主、设计单位的审批。这些评审人员来自英国、澳大利亚、迪拜、塞尔维亚、埃及等10多个不同国家,具有不同的知识层面、思维理念、专业英语程度。公司与方案评审人员的主要沟通方式为邮件、书面文件,沟通答疑难度大,容易产生分歧。


中建钢构根据国内施工经验,提出了“采用成熟的沙箱卸载施工技术,进行分区卸载”的最初方案,向项目总包、监理、设计及业主等评审员进行汇报。评审员基于过往的经历,要求中建钢构提供一套严谨的实证论证而非基于类似经验得到的演绎论证,双方相持不下。


实施过程


为了寻找双方决策中的平衡点,进一步推动卸载方案通过审批,也为解决日常管理中常见的文化冲突。中建钢构进行了一次深入的差异文化研究。


(一)定位文化群体


企业文化的特性所表现的不仅仅是组织的情况,还体现着文化的民族性和员工本身对文化赋予的理解。在面对国家或者种族差异的情况下,国家或种群文化因素在企业文化中的地位急剧上升,而员工对企业文化的差异化理解则下降到次要位置。公司根据人员的基本情况,按照文化分为三个族群,分别是中国企业文化族群、西方主流企业文化族群和伊斯兰本土属地文化族群。从根源上看,三个族群的企业文化体现出不同的特点:


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定期为项目所有员工(含劳务)发放防暑药品


中国企业文化强调人的主观能动性,经过融合西方科学管理等思潮,体现了人本位到物本位的融合,保持了员工对企业的归属感,提升了企业的凝聚力和工作效能。中建中东公司与中建钢构同源于中建系统,在企业文化上都强调人的核心作用。


西方主流企业文化源于西方泰勒的科学管理体系,经历了系统信息论和控制论时代,企业文化重心由对物的管理转向人-机协调控制。尤其是,西方在上世纪90年代对日本企业的高速发展的研究,进一步吸纳了东方对人的管理的思维,形成了企业精神和柔性管理的主流思路。


伊斯兰本土属地文化,在企业文化管理中的影响因素是绝对占据统治地位的。主要企业管理理念与思路主要来源于全盘学习欧美国家的经验。


(二)分析冲突根源


结合项目日常管理中存在的问题,通过分析得出跨文化冲突主要源于以下几个方面:


1.思维模式不同。西方文化思维模式主要体现为实证主义,而东方文化思维主要是演绎模式。这一点在具体的管理决策上常常造成重大差异,如卸载施工方案的冲突。这在管理决策中造成了根本的冲突,而且几乎是不可调和的,最终多是以一方的妥协最终达成和解。


2.价值观不同。每个文化群体拥有自己的价值观,中国文化强调群体性,重视人与人之间的关系,但是这种关系带有明显的排外性,尤其是其他文化群体很难融入这样的圈子。但是这种价值观确实更容易在已经逐步成型的交流圈内减少人际间的摩擦和冲突,而同时,在融合其他文化群体的文化特征时,借助群体的优势,更容易缓和其他文化特征带来的冲击,又能最大程度地破坏和融合原文化群体。


3.种群优越感存在。种群优越感主要体现在对自己的种群文化价值观有更强烈的认同,认为本种族优于其他种群。在项目管理中,最典型的冲突是伊斯兰宗教文化、中国和西方的互不认同,甚至有白人至上主义、宗教主义等存在。


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图为邀请外籍同事参加端午包粽子活动,加强文化交融


4.管理行为模式不同。不同组织的个体习惯性地将原组织中常见的做法带到日常管理活动中,由此产生的冲突与矛盾往往是最集中的,甚至这类冲突在同类文化群体中也很常见。作为联营体合作方的中建钢构和中建中东公司经常会由于内部的管理模式差异,造成一些误会和不协调。


5.信息符号的理解差异。不同的语言、文化体系对于不同的符号理解不同,容易造成沟通误解、甚至演变为文化冲突。这类矛盾很普通,解决起来也很容易,关键在于沟通的及时性和准确性。


(三)冲突类别及主要措施


根据以上分析,公司将冲突的主要类别分为直接冲突和表见冲突。直接冲突是指由于文化符号、价值观的表达、涉及宗教的言行引发的直接冲突;表见冲突是指外表看起来是由于管理目的不同而引发的冲突,实质上是由于价值观、思维模式、行为模式激发的不认同、不配合而产生的结果,最直接的表现是对对方的知识、经验的不信任。根据这两类不同的冲突情况,公司采取“事先识别—过程培训—行为约束—冲突调解”的四步骤机制,但不同类别具体的约束和解决措施截然不同。

 

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1.以外部行为规范和约束直接冲突


针对日常生活中容易判断且比较敏感的冲突点,开展不同文化群体的员工培训,形成稳定的行为规范,增进彼此的了解,最大限度地达成互相谅解。


1)事先识别。主要是指对一些可能发生的并且能够迅速识别判断的直接冲突点进行归纳。主要涉及到的语言(英语、乌尔都语、中文、阿拉伯语等)、肢体行为(握手、拥抱、摇头、点头、各类手势)、宗教礼节(祷告时间和要求等)、日常行为(如公共场合禁止异性过于亲密接触等)、特殊节日(斋月饮食、工作时间与休息时间等)等等。


2)过程培训。计划前往海外工作的人员,无论是管理人员还是劳务人员,都要开展必要的培训,过程中辅助增加特殊培训,比如在斋月前可以增加斋月安全生产工作培训等等,加强互尊互爱的意识与氛围。


3)行为约束。直接冲突的行为约束主要是制定日常行为规范。针对特定的行为,开展针对性提醒。


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定期在员工宿舍楼举行的青年大讲堂系列培训活动


4)冲突调解。一旦发生冲突,公司应该迅速介入调解,公正处理,坚决杜绝“只帮中国人,一致对外”的心态,避免将个人之见的冲突上升到政治、宗教、社会价值观的冲突。冲突调解后,要根据情况补充培训内容或者规范的内容。


2.以内部价值观念引导表见冲突


1)事先识别。表见冲突非常隐蔽,甚至在爆发后都无法意识到是文化冲突,还是基本的利益冲突,或者两者兼有。以上文中卸载方案的冲突为例,我方提出砂箱卸载方案是根据足够的经验支撑,有足够的实证案例分析论证,但是总包、业主及监理都提出反对的意见。表面上看,这种反对是因为双方对方案可行性的争论,但是从更深层次来说,双方对实现项目顺利卸载的总目标是一致的,最大的分歧在于,论证方案的可行性是演绎论证还是实证分析。一般来说,涉及到管理决策的分歧行为,背后往往都有文化理念冲突的影子。


2)可能性建议。针对这类冲突,事先并没有固定的解决模式,但是遇到类似的分歧时仍然有两项基本的准则:第一,要意识到双方争论的实质是什么;第二,要意识到双方是否有根本利益上的分歧。如没有根本利益上的分歧,就有了合作和妥协的基础。


3)行为分析及可行性建议。在具体的冲突中,各方的行为差异很大,但是根据对方关注的焦点,容易进一步理解对方的意图和反对的原因。在就卸载方案与各方沟通中发现,业主、监理方的工程师(主要是欧洲、美国人)对卸载方案的不信任,并不是针对方案的可行性,而是针对方案的严谨性。也就是说,这个方案在他们看来某种程度上成功率很高,有足够多的成功案例支持,但是具体的论证是模糊的,不够科学严谨,所以他们无法相信没有经过一步步严谨论证的结论。

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图为2015年8月20日首次卸载后大合影



4)冲突调解。经过多次沟通、分析,找到合适的平衡点后,我司再次提出新的方案,按照对方特定的思维过程去推演,其结果就更容易得到对方的认可。关键是,要在对方的角度,试图以对方的价值观念来引导自己的思维。但是这一项对于任何人来说都是很困难的。


结果成效


综合以上的工作开展,项目一方面规避了绝大多数的日常直接文化冲突,并针对最初卸载方案提出了优化的方案,提升了项目管理效率,保障了项目稳定运行。


工作展望


跨文化冲突的内涵和外延因不同地域、不同人群而发生改变,冲突的研究本身是一个动态的过程,但是并不意味着没有规律。未来,中建钢构将在日常工作中,从小处着手,深入研究冲突背后的实质,最大程度上解决跨文化管理中面临的问题,促进提升公司发展海外业务的思维模式。


中建钢构海外业务正值发展机遇期,关于跨文化冲突管理的研究未来大有可为。中建钢构将把此项工作作为属地化发展的第一项要务,成立跨文化冲突研究的课题小组,针对不同市场情况进行专项研究分析,为市场开拓和项目运营管理提供支持。


中建钢构


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“第十届中国企业文化

第十届中国企业文化百人学术论坛在天津成功举办
第十届中国企业文化百人学术论坛在天津成功举办

2017年4月26日至28日,由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、中交第一航务工程局有限公司协办的“第十届中国企业文化百人学术论坛”在天津市举办。来自全国各地的260多位企业代表和专家学者参加了本次论坛。
本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题,深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突,研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例,为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出,加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业,广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命,也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去,大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神,深刻认识世界不同文明的共性和差异,自觉加强跨文化管理研究与实践,在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴,实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为,“一带一路”建设中,中国海外企业不仅是中国经济组织的代表,也是中国文化“走出去”的重要载体,要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验,培育了中国特色的企业和企业文化,中国经验不仅是中国的,也是世界的,要大力传播中国企业文化,与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法,探索和建立跨文化管理、文化融合的途径,努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局,开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌,为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授,中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授,上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授,中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙,中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华,交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
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