结果圆满 过程完美 成果丰硕——航天科技全面提升国家实力
6月29日10时03分，神舟九号飞船返回舱安然着陆。
中国载人航天工程办公室主任王兆耀说：“可以用12个字评价这次任务：结果圆满、过程完美、成果丰硕。”
而同时，航天载人工程20年来，还带来了诸多丰厚的“副产品”，对全面提升我国的综合实力，起到了极大的推动和引领作用。
形成了独具特色的航天员选拔体系
自中国载人航天工程启动以来，我国开创性地建设了具有中国特色的航天员选拔体系。特别是在“神九”任务中，航天员景海鹏、刘旺、刘洋沉着冷静、操纵精准，实现了我国航天员首次在轨的手控交会对接，首次较长时间在轨驻留并系统性地开展空间实验，首次有女航天员执行任务的创举，彰显了我国航天员的选拔训练水平。
中国航天员科研训练中心主任陈善广说：“我国已经形成了独特的航天员选拔和培养体系，既立足确保完成当前任务，又要着眼我国载人航天长远发展战略。经过20年的探索实践，我们建立了具有完整性、开放性的航天员选拔训练体系，并在历次载人飞行任务中不断完善。这个体系包括了航天员的选拔训练一系列的标准、程序、方法，也包括教学、教材体系，教员培训与资格认证体系，训练设备体系以及管理体系。应该说我们的体系适应了我国载人航天实际，具有中国特色。”
“此外，我们还强化研究创新技术方法。多年以来，我们先后突破了航天员血液重新分布适应性的选拔训练、模拟失重水槽训练、交会对接训练等关键技术，研制了系列化的训练模拟器，以及大型的地面模拟训练设备。并注重运用心理学和数学方法研究建立了航天员心理素质评价技术、飞行乘组选拔综合评价的模型等。”
20年来，在很多方面体现了技术进步和科技创新
中国航天科技集团公司副总经理袁洁介绍，我国载人航天工程起步至今，已经建立了完整的天地往返载人运输系统，这本身就是一系列重大科技进步，为我国正在研制建设的载人空间站及其运营系统奠定了扎实基础。我国载人航天工程“三步走”的战略确定了一条优化合理的研制途径，通过研制9艘飞船和1个空间实验室，全面实现了天地往返、航天员出舱、空间交会对接等预定目标。在系统设置和方案的设计上，开放性地使用留轨舱开展空间试验，极大地提高了飞船的利用价值。“为了验证空间交会对接技术，我们建立了具有中国特色的‘1+3’模式，研制1艘天宫一号目标飞行器，同时利用3艘飞船神舟八号、神舟九号、神舟十号与天宫一号空间实验室在任务中作为目标飞行器进行对接，依次验证自动对接、手动对接、组合体运行、航天员短期驻留等关键技术，用较低的投入、较少的飞行试验次数取得了较大的综合经济效益。我们研制的飞船配置激光雷达、微波雷达、CCD相机等不同体制的交会测量设备，建立了独特的交会对接方案，多项指标处于国际领先水平。”
袁洁说，载人航天20年的探索，也促进了相关领域的技术发展。神舟飞船上配置的异体同构对接机构，有上千个轴承，是我国自主研制的最为复杂的空间机电设备，技术难度大，此前只有俄罗斯具备研制能力，而我国经过十多年的技术攻关，完全掌握了对接机构技术，表明我国已具备空间复杂机构的设计生成和试验能力。
袁洁说，20年来，国家中央财政安排了390亿元人民币，这些经费主要用在技术研发、样品研制、飞行产品的生产，试验设施设备的建设以及大量的地面试验和飞行试验的消耗。通过10次飞行试验，已经成功突破和掌握了载人航天的三大基本技术——一是载人天地往返，二是航天员空间出舱，三是交会对接技术。“我们建成了较为配套的载人航天研制生产试验、测试发射、测量控制的体系。取得了900余项的国家级发明专利和科技进步成果。加强了国家航天的基础设施建设，提升了我国航天产业的整体能力，带动了相关的基础科学、应用科学的研究。”
载人航天工程是展现国家综合国力的标志性工程
中国载人航天工程办公室主任王兆耀说，载人航天是当今世界高新技术的集中展示。对人类来讲，这是探索未知、拓展认知、拓展生存空间，开发利用外层空间的需要。对我们来说，载人航天工程是展现国家综合国力的标志性工程，事关国家的长远发展和民族未来。
王兆耀说：“在科技方面，通过突破和掌握载人航天的一系列关键技术，提高了我国航天技术整体水平，有力推动了能源、信息、控制等领域的发展，带动了电子、材料、制造、化工、冶金、纺织多个行业的工艺创新和产业提升，形成了巨大的拉动和辐射效应。”
“今天，航天技术广泛应用于广播、电视、通信、气象观测、预报、卫星导航定位、地球环境监测、减灾救灾等方方面面。可以说和每个人的生活密切相关。就载人航天技术而言，根据有关资料的报道，国外在人类的健康，在对地观测与灾害应对、新材料研发方面已经有了卓有成效的应用。我国也有400余项的载人航天技术成果在转化推广应用。在科普教育、矿业安全、健康医疗等方面有了具体的应用。”
经济效益方面也很可观。据了解，载人航天的投入对经济的拉动作用非常显著。据多家研究机构测算，载人航天的产出比是1：10到1：12。此外，在人才培养方面，文化建设方面，提升民族自豪感方面，都产生了极好的效果。
（本文章摘自7月1日《光明日报》）
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本次论坛聚焦 “‘一带一路’建设中的企业跨文化管理和文化融合” 主题，深入研究企业在走出去过程中面临的文化差异与文化冲突，研讨中国企业跨文化管理的思路、方法、经验与案例，为我国企业更好地参与“一带一路”建设提供文化建设解决方案。
论坛指出，加快“一带一路”建设是一项造福世界各国人民的伟大事业，广大企业在“一带一路”建设中既担负着重要的历史使命，也面临着重要的全球合作机遇。要大力推动我国企业走出去，大力弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神，深刻认识世界不同文明的共性和差异，自觉加强跨文化管理研究与实践，在尊重差异、包容多样的基础上加强文化交流、融合与互鉴，实现与沿线国家与地区的互利共赢。
论坛认为，“一带一路”建设中，中国海外企业不仅是中国经济组织的代表，也是中国文化“走出去”的重要载体，要通过打造企业品牌不断提升中国企业形象和国家软实力。中国企业在近40年的改革开放中创造了许多新奇迹新经验，培育了中国特色的企业和企业文化，中国经验不仅是中国的，也是世界的，要大力传播中国企业文化，与沿线各国各地区分享中国企业理念、文化建设经验。要深刻总结企业在“‘一带一路’建设中跨文化管理和文化融合工作”的路径和方法，探索和建立跨文化管理、文化融合的途径，努力引领我国企业走出去以先进文化适应全球化发展格局，开拓新道路、打造新模式、再创新辉煌，为“一带一路”建设做出新贡献。
中国企业文化研究会常务副理事长、秘书长孟凡驰教授，中交一航局副总经理何俊峰在开幕式致辞。国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平应邀出席会议并讲话。中国社会科学院学部委员、中国区域经济学会会长金碚教授，上海外国语大学国际工商管理学院院长范徵教授，中国企业文化研究会学术部首席专家杜胜熙，中国企业改革与发展研究会副会长、《中国企业报》总编辑李锦等专家分别就“一带一路”建设中我国企业面临的机遇和挑战、跨文化管理与文化融合的方法与路径、驻外企业形象管理与文化传播等议题发表观点。
中交第一航务工程局有限公司党委副书记刘俊华，交通银行股份有限公司党委宣传部部长、企业文化部总经理帅师在开幕式上分享企业实践案例。中国企业文化研究会学术委员会副主任赵春福教授、中国科学院大学管理学院博导徐艳梅教授分别就跨文化管理典型经验报告做深度点评并做学术观点阐述。开幕式由中国企业文化研究会副秘书长、学术部主任王建主持。
本届论坛还邀请了中国中车集团、中国工商银行、北京海纳川汽车部件股份有限公司、中国航空工业南京机电、中国建筑第六工程局有限公司、中车长春轨道客车、中石油渤海钻探、鞍钢集团等多家企业代表分别就“一带一路”建设中集团跨文化管理与文化融合的顶层设计、一带一路建设中驻外企业多元文化团队建设、一带一路建设中驻外企业人本文化建设等专项问题分别进行广泛深入的研讨和交流，为走出去的企业以及即将走出去的企业提供了切实可行的经验和借鉴。